2020 Ibis Hakka MX

Sale price 42,390.00 kr Save 0%
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

Only 0 items in stock!
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Röd (Fireball)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Svart (Coal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2020 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb

HAKKA MX

The Hakka MX is our answer to the Swiss Army Knife.

LIGHTWEIGHT

With its ultra ver­sa­tile geom­e­try and 1000g frame weight, the Hak­ka MX is just as hap­py crush­ing the local club ride as is it is jump­ing bar­ri­ers or camp­ing out.

VERSATILE

It’s good to have options. With the Hak­ka MX, you can run road, cross and grav­el friend­ly 700c wheels, or if you are into burli­er back­coun­try explo­ration, go with 27.5/650b. With the Hak­ka MX, you don’t have to pick one tire option or the oth­er. Our sub­tle sculpt­ed chain­stays give the frame clear­ance for up to 700 40c or 27.5 2.1” tires.

CABLE ROUTING OPTIONS GALORE

No mat­ter what dri­ve­train you pre­fer, 1x, elec­tron­ic, or 2x, the Hak­ka MX has you cov­ered. The frame has inter­nal cable rout­ing pro­vi­sions for every dri­ve­train on the mar­ket, plus a drop­per post. We’ve even includ­ed a slick Di2 bat­tery mount inside the downtube.

BOTTOM BRACKET

We’ve tried every bot­tom brack­et under the sun and in the end, we haven’t found any­thing that’s more reli­able than a thread­ed BB. Our Hak­ka fea­tures the T47 BB stan­dard, which uses 30mm bear­ings enabling you to use the recent crop of light­weight cranksets. This is the best way to com­bine a thread­ed BB with 30mm spin­dle com­pat­i­bil­i­ty. It’s light­weight, qui­et and durable, because no one likes a creaky bike.

DISC BRAKES & FENDER MOUNTS

The Hak­ka MX has flat-mount disc mounts and fits a 160mm rotor. The ENVE G Series Grav­el fork has fend­er eye­lets, inter­nal cable rout­ing and mon­ster clear­ance for 700c x 50c or 27.5″ x 2.25″ tires. There’s also a remov­able rear fend­er mount on the seat stays.

TWO

We offer two groups (Rival1 and Shi­mano GRX), two wheel sizes (700 or 27.5″), one more than two col­or options (Bone White/​Teal, Coal or Fire­ball), two rim mate­r­i­al options (car­bon or alu­minum) and this image was too pret­ty not to include.

FIVE

The Hak­ka comes in five frame sizes: 49, 53, 55, 5861

 Är du en kräsen fartdåre som både vill kunna tävla, träna och korsa kontinenter på en och samma hoj så är nya Ibis Hakka MX självskriven. Vilken kategori faller den under... gravel, cyclocross, trail eller kanske ren landsvägsracer? Svårt att säga, men letar du efter en hoj som både är mångsidigare, pålitligare och snabbare än grannens svindyra italienare så är du inne på helt rätt spår. Det här är ett extremt allsidigt bygge där fokus ligger på långa dagar i sadeln med hög effektivitet och bibehållet hög komfort även på riktigt tuffa underlag. Tack vare högteknologiska materialval och en klassledande geometri är det här en speedig äventyrare med imponerande uthållighet som kan bemästra världsdelar utan att slösa på värdefull energi.
Mellan de stabila, tåliga och lättrullande 27.5-tummarna (med 2,1" däcksbredd) sitter en riktigt högkvalitativ ram i high-end kolfiber som både är lättare och vridstyvare än det mesta du kan hitta. Vi skulle kunna skriva spaltmeter om den klassledande geometrin men vi nöjer oss med att nämna att ett gediget utvecklingsarbete ligger bakom framtagandet av den extremt välbalanserade ramen (men du hittar såklart samtliga vinklar och mått bland bilderna). Årets upplaga är dessutom uppdaterad med en helt ny framgaffel i kolfiber men den har fortfarande ett mångsidigt bockstyre, en kombination som utgör grunden för dess kursstabila styrkänsla och dess mångsidiga egenskaper.
Under motorhuven på de här versionen sitter en slagkraftig drivlina med singelklinga och 11 problemfria växlar från Shimano (GRX RX810) som levererar pålitliga fartresurser i absoluta toppklass. När det väl blir dags att sakta ner så gör du det med kraftfulla hydrauliska skivbromsar, vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har tillgång till pålitlig bromsförmåga året om, och dessutom oavsett om det är regnigt eller slaskigt.
Hur är det med kompatibiliteten undrar du? Hakka MX kan köras med singelklinga samt dubbelklinga (dess smarta interna kabeldragning är såklart anpassad för att klara alla tänkbara drivlinor) och eftersom den inte backar för stökig terräng så kan den även utrustas med en dropper post. Modellen är dessutom designad för att utan problem kunna köras med däck upp till 700 x 40c eller 27.5 x 2.1” (men den nya framgafflen klarar ända upp till 700c x 50c eller 27.5″ x 2.25″), och genom att variera däcksbredden så kan du själv välja om du vill prioritera komfort och framkomlighet eller minimera rullmotståndet och prioritera farten.
Varje liten detalj är extremt väl genomtänkt (avtagbara fästen för bakre skärm, inbyggd hållare för Shimano´s Di2-batterier, framgaffel med fästen för skärmstag och intern kabeldragning mm) vilket bidrar till att skapa en kvalitativ helhetskänsla, bara själva kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Ibis Hakka MX

 

Rule 58


Call 0735757358 for more information

Bike Room

Call 0735757358 for more information

You may also like