QUESTIONS & ANSWERS

Have a Question?

Be the first to ask a question about this.

Ask a Question

Ibis Ripley v4S SLX

89,590.00 kr 75,990.00 kr Save 15%
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.
Only 0 items in stock!
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb
Ibis Ripley v4S SLX boutique-mtb

Basic Specification

    • Frame w/ Fox Float Factory DPS Shock w/ Evol sleeve

RIPLEY 4

The Ripley is our snappy, flickable, playful, fast, lightweight, and versatile 29” trail bike.

Its combination of modern geometry, a stiff lightweight carbon chassis, and 120mm of ultra efficient dw-link travel, means it’s equally happy popping off bonus lines as it is crushing all day epics.

LONGER, SLACKER, STEEPER

With its well bal­anced mod­ern geom­e­try, the Rip­ley is ready for any adven­ture. The long front end, slack head angle, and short rear end gives you the con­fi­dence to try new lines, while the steep seat tube angle and short­er off­set fork makes it easy to maneu­ver tech­ni­cal climbs and flowy singletrack.

DW LINK

Since 2005, we’ve part­nered with sus­pen­sion guru Dave Wea­gle on the dw-link sus­pen­sion plat­form. It pro­vides an unpar­al­leled com­bi­na­tion of climb­ing effi­cien­cy and down­hill per­for­mance, that has been proven repeat­ed­ly at the high­est lev­els of racing.

LONG DROPPER POST

We use names like small, medi­um, and large to describe our siz­ing because it’s easy to under­stand, but our ultra low stan­dovers and clear­ance for long drop­pers give you the abil­i­ty to size based on reach.

LIGHTWEIGHT PREMIUM CARBON, FOR EVERYONE

Whether you order an XTR or NX kit, you’ll get the same pre­mi­um car­bon fiber frame. All our bikes are built from the high­est grade mate­ri­als and opti­mized for the best strength, weight, stiff­ness, and ride per­for­mance. The Rip­ley weighs 5 lbs with­out shock.

FORK OFFSET

Some­times, short­er is bet­ter. Instead of the typ­i­cal 51mm off­set, the new Rip­ley uses a 44mm off­set. This gives you the sta­bil­i­ty of a slack­er head angle, while retain­ing the BMX like feel of, well, a Ripley.

2.6" TIRE CLEARANCE


We pio­neered the wide rim rev­o­lu­tion a few years ago and inspired a new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. When paired togeth­er, this com­bo can be run at ultra low pres­sures that pro­duce elbow-drag­ging cor­ner­ing trac­tion with­out sac­ri­fic­ing speed.

REMOVABLE ISCG05 MOUNT

There if you want it, remov­able if you don’t.

INTERNAL CABLE TIES

Inter­nal cable rout­ing used to be a pain in the ass but our inter­nal tubes make rout­ing easy. Just pop the hous­ing through and it comes out the oth­er end, no need for swear words or a pickset.

REPLACEABLE DOWNTUBE PROTECTOR

Our remov­able poly­car­bon­ate skid plate pro­tects your down­tube from sharp pointy things.

 

https://www.ibiscycles.com/bikes/ripley

SLX logo

COVID induced supply chain challenges may result in frequent parts substitutions.

Behold the SLX group from Shimano, which now goes to 12 speeds.

COMPONENT STANDARD COMPONENT UPGRADE / OPTION
Fork Fox Float 34 Factory Series 130mm, 44mm offset, 29”, 110x15  
Shock Fox Float Factory DPS with EVOL, 190x45

S/M: Light Tune, L/XL: Standard Tune

  
Wheels Ibis Send Alloy (Send I front, Send II rear) / 29" / Ibis Hubs
Tires Maxxis DHR2 29" x 2.4" Exo TR (front), Maxxis Dissector 29" x 2.4" Exo TR (rear)  
Brakes Shimano SLX M7100  
Brake Rotors Shimano SM-RT66, 180mm  
Cranks Shimano SLX M7100 24mm spindle, 30t Alloy Ring

S/M: 170mm, L/XL: 175mm

  
Bottom Bracket Shimano SLX BB52  
Rear Derailleur Shimano SLX M7100 Shadow Plus  
Shift Levers Shimano SLX M7100  
Cassette Shimano SLX, 10-51T  
Chain Shimano SLX M7100  
Headset Cane Creek 40 ZS44/ZS56  
Grips Lizard Skin Charger  
Handlebar Ibis 780mm Alloy  
Stem Ibis 31.8mm

S/M: 40mm, L: 50mm, XL: 60mm

  
Seatpost Bike Yoke Revive Dropper

S: 125mm, M: 160mm, L: 185mm, XL: 213mm. Note there is a 250lb rider weight limit on this post.

  
Saddle WTB Silverado 142  
Images may not show actual build kit content. Pricing and specifications subject to change without notice. 

Ibis Ripley är inne på sin 4:e generation, den här upplagan har hämtat stora delar av sitt kraftfulla DNA från den extremt potenta och flerfaldiga testvinnare Ibis Ripmo. Men du kan vara helt lugn, det här är fortfarande en sylvass trailracer med brutalt flyt och sagolik framkomlighet som levererar utomjordiska varvtider och betraktar tidiga inbromsningar som både onödigt och fegt.
Det ultralätta chassit helt i kolfiber väger nästan 300 gram mindre än sin föregångare, men är fortfarande lika imponerande vridstyvt och har begåvats med en geometri som ger dig verktygen att kunna hantera svåra situationer på ett förbluffande enkelt sätt. Vi pratar längre reach, flackare vinkel på styrhuvudet och ett kortare kedjestag som ser till att du kan utmana slentrianmässiga gamla spårval och testa betydligt mer aggressiva linjer. För att skapa en perfekt balans har man adderat en brantare vinkel på sadelstolpsröret och en framgaffel med 44 mm offset, skapar rätt flyt på flödande skogsrepor och rapp manöverförmåga i tekniskt utmanade partier.
Det extremt effektiva DW-länkaget, här i sin 5:e version (och såklart Dave Weagle’s bästa) med lager i övre länken och bussningar i den nedre länken, levererar magisk känsla, en mer progressiv kinematik med klassledande kraftöverföring samt blixtsnabb respons... oavsett om det går uppför eller utför. När det blir riktigt stökigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe numera obligatoriskt och nya Ripley är såklart kompatibel med långa dropper posts, den är anpassad för 175 mm dropper´s (utom storlek S som är byggd för 125/150 mm), anledningen är främst att Ibis vill ge dig möjligheten att kunna välja ramstorlek utifrån reach snarare än traditionell skrevhöjd.
Precis som sina förlagor har modellen begåvats med välbalanserade slaglängder på 120 mm (baktill) och 130 mm (framtill), men du kan såklart skaffa en framgaffel på 120 mm för en ännu mer raceorienterad känsla eller varför inte en mer endurospecifik framgaffel på 140 mm om du trivs bättre i riktigt stökig terräng. Oavsett framgaffel så kommer du plöja fram på ett par vindsnabba 29-tummare klädda i tyska kvalitetsgummin som ger dig imponerande grepp på alla typer av underlag... och jo, den sväljer däcksbredder upp till 2,6" utan minsta problem.
Dämpningen i kombination med en aggressiv geometri samt komponenter i toppklass gör den här stigmumsaren optimal för oss som älskar snabba rundor på platten men samtidigt vill kunna dominera i branterna. Minsta lilla detalj är extremt väl genomtänkt och bara kabeldragningen kan få en småsur ingenjör eller ilsken mekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Modellen tillverkas i en rad olika utrustningsnivåer och du kan välja mellan drivlinor från både Shimano (XT eller XTR) och från SRAM (NX Eagle, GX Eagle och X01 Eagle AXS) och samtliga versioner har dessutom klassledande dämpare från FOX Racing. Allt rullar på mästerliga hjul med nav i absoluta världsklass (från Ibis eller från Industri Nine) samt fälgar i olika bredder från Ibis (i kolfiber eller i aluminium) och prisbelönta kvalitetsgummin från Schwalbe.
Känner du dig lite villrådig... då föreslår vi att du lusläser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer så kommer du att bli befälhavare för en fenomenalt rapp 29-tummare med galet brett register... välj bara utrustningsnivå och någon av de två lackerna, du är nu redo att överta ledartröjan och köra ifrån i princip vem €#& som helst!
Ibis Ripley 4