Ibis Ripley AF v2 Deore
Dein Fahrrad wird komplett montiert, mit Tubeless-Setup und vor dem Versand getestet geliefert. Alles, was du benötigst, ist ein Multitool und eine Dämpferpumpe.
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Fahrradaufbau
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Ibis Ripley AF
Es ist schnell. Es macht Spaß. Es ist kompromisslos aus Metall... AF.

Überblick
Das Ripley AF wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf Agilität, Leistungsfähigkeit und Fahrspaß legen. Es teilt alle Eigenschaften seines Pendants aus Carbon: dw-link Federung mit 130 mm Federweg am Heck und 140 mm an der Front, 29″-Laufräder vorne und hinten, Flip-Chip für die Verwendung eines 27,5″-Hinterrads sowie eine interne Rahmenaufbewahrung mit zwei mitgelieferten Ibis-Taschen – für all deine Snacks und Werkzeuge.
Ab SEK 39 290 bietet es alles, was du am Ripley liebst, zu einem erschwinglicheren Preis – schnell, verspielt und für alles bereit.

Konfiguriere dein Ripley AF
Farben
- Burnt Orange
- Blue Velvet


Die Bilder zeigen möglicherweise nicht den tatsächlichen Inhalt des Ausstattungspakets. Preisgestaltung und Spezifikationen können sich ohne vorherige Ankündigung ändern. Hauptmerkmale

Größenspezifische Optimierung
Sitzrohrwinkel, Federkinematik, Kettenstrebenlängen und Tretlagerhöhen sind für jede Größe angepasst, um ein konsistentes Fahrgefühl zu bieten.

5 Größen
Eine neue Größe „Extra-Medium“ schließt die Lücke für Fahrer zwischen Medium und Large.

Flip-Chip-Verstellbarkeit
Fahre volle 29″-Laufräder oder ein Mixed-Wheel-Setup (MX), ohne die Geometrie zu beeinträchtigen. Das Ripley AF wird mit 29″-Laufrädern ausgeliefert.

DW-Link Federung
Effizientes Klettern und souveräne Abfahrten dank größenspezifischer Abstimmung.

Interne Rahmenaufbewahrung
Der wasserabweisende Verschluss und die mitgelieferten Stautaschen halten deine Ausrüstung sicher und klapperfrei verstaut.
Garantie
Lebenslange Garantie.
Geometrie
- Lenkwinkel: 64,9°
- Sitzrohrwinkel: 76,9–77,9°
- Kettenstreben: 436–442 mm

140mm Gabel (555mm Einbauhöhe)
| Nominale Größe | SM | MD | XM | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr | A | 395 | 400 | 415 | 457 | 477 |
| Oberrohr | B | 577 | 604 | 629 | 654 | 684 |
| Steuerrohr | C | 85 | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Kettenstrebe 29" | D | 436 | 436 | 437 | 440 | 442 |
| Sitzrohrwinkel | E | 77,4° | 76,9° | 76,9° | 77,4° | 77,9° |
| Sattelhöhe für Sitzrohrwinkel | F | 650 | 700 | 745 | 790 | 830 |
| Lenkwinkel | G | 64,9° | 64,9° | 64,9° | 64,9° | 64,9° |
| Radstand | H | 1187 | 1211 | 1241 | 1279 | 1321 |
| Stack | I | 613 | 619 | 629 | 640 | 650 |
| Reach | J | 440 | 460 | 483 | 511 | 545 |
| Tretlagerhöhe* | 326 | 329 | 332 | 335 | 338 | |
| Tretlagerabsenkung | K | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 |
| Überstandshöhe | L | 680 | 721 | 744 | 759 | 772 |
| Empfohlener Hub der Sattelstütze | 140 | 170 | 185 | 213 | 213 | |
| Kurbellänge | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | |
| Reifengröße | 2.35-2.5" | 2.35-2.5" | 2.35-2.5" | 2.35-2.5" | 2.35-2.5" | |
| Trinkflaschengröße | 1 x 26oz | 1 x 26oz | 1 x 26oz | 1 x 26oz | 1 x 26oz |
*Mit Maxxis 29×2.4 WT Reifen = 748 mm Durchmesser, 27.5×2.5 WT Hinterreifen = 708 mm Durchmesser.
Größenratgeber (Körpergröße)
- S: 152–168 cm
- M: 165–175 cm
- XM: 173–183 cm
- L: 180–191 cm
- XL: 188–201 cm
Ripley AF — FAQ & Setup-Anleitung
Praktische Hinweise zum Setup, häufig gestellte Fragen und Support-Informationen für das Ripley AF.
Allgemeine FAQs
- Das Ripley AF wurde entwickelt, um das gleiche schnelle, verspielte Fahrgefühl wie das Carbon-Ripley zu bieten, jedoch in einem robusten Aluminiumpaket mit 130 mm Federweg hinten und 140 mm vorne.
- Es bewältigt technische Trails mit einer reaktionsfreudigen, progressiven Geometrie und bleibt dabei bei hohen Geschwindigkeiten stabil – alles mit interner Rahmenaufbewahrung und Flip-Chip-Flexibilität für Mixed-Wheel-Setups (MX).
Die Setup-Empfehlungen für das Ripley AF konzentrieren sich hauptsächlich auf den SAG des Fahrwerks und die Dämpfungseinstellungen. Genaue Anweisungen variieren je nach Dämpfer- und Gabelmodell, aber einige allgemeine Prinzipien gelten:
- Gabel-SAG: Etwa 18–25 % des Federwegs (z. B. ~25 mm–35 mm bei einer 140 mm Gabel), inklusive Ausrüstung und in normaler Fahrposition, bevor die Gabel weiter komprimiert wird.
- Zug- und Druckstufe: Justiere die Zug- und Druckstufendämpfung nach persönlichen Vorlieben, beginnend mit der Werkseinstellung und anschließender Feinabstimmung nach Gefühl.
- Dämpfer-SAG: Für eine ausgewogene Performance werden etwa 25–30 % des hinteren Federwegs empfohlen.
- Diese Vorschläge dienen als Ausgangspunkt – Körpergewicht, Gelände und Fahrstil sollten die endgültige Abstimmung beeinflussen.
Drehmomente & Wartung
Drehmomentspezifikationen und Wartungstipps finden sich in den offiziellen Setup-Dokumenten zum Ripley AF:
- Untere Umlenkhebel-Vorspannschrauben: ~2 Nm, mit Schraubensicherung und Fett gemäß Empfehlung.
- Untere Umlenkhebel-Klemmschrauben: ~10 Nm.
- Dämpferbefestigungsschrauben: ~20 Nm mit korrekter Gewindebehandlung.
- Bremssattelmontage: ~6 Nm mit Schraubensicherung.
- Sattelklemmen-Drehmoment: ~5 Nm (Anti-Seize-Paste empfohlen).
- Trage beim Zusammenbau hochwertiges Fett (z. B. Slick Honey) auf alle Buchsen der Federungsgelenke auf. Hinweise zur Kabelverlegung
Für die interne Kabelverlegung (Schaltzug, Bremsleitung, Dropper-Post) stellt Ibis eine detaillierte Anleitung zur Verfügung, die Folgendes zeigt:
- Vorbereitung und Öffnen der internen Kabelanschlüsse am Unterrohr und der Kettenstrebe.
- Verlegung der Schalt- und Bremsaußenhüllen durch interne Führungen, um Klappern zu vermeiden.
- Verlegung des Dropper-Post-Kabels durch integrierte interne Tunnel, gesichert mit Endkappen.
Die Verlegung der Bremsleitung umfasst eine sorgfältige Führung durch interne Laschen und die Sicherung mit Kabelbindern, um eine Beeinträchtigung der Federungsbewegung zu verhindern.
Offizieller Support
Für detailliertere Setup- und Wartungsanleitungen (einschließlich spezieller PDF-Handbücher): Besuche die Ripley AF Setup Guides.
Dimensionierung und Einrichtung
Unsicher bei Größe oder Ausführung?
Senden Sie uns Ihre Körpergröße, Ihre Innenbeinlänge und Ihren Fahrstil. Wir empfehlen Ihnen die passende Rahmengröße und das optimale Setup für dieses Fahrrad – noch bevor Sie kaufen.