Ibis Ripley SL Shimano XT
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Ibis Ripley SL — Race Bred & Trail Fed
In Kalifornien in der zu 100 % solarbetriebenen Fabrik von Ibis „aufgezogen“: handgefertigtes Carbon, intelligente Konstruktion und eine obsessive Leidenschaft für das Fahren – das Ergebnis ist eine „5-Pfund-Rakete auf Rädern“.
Warum das Ripley SL
- 117 mm Federweg am Heck durch dw-link in Kombination mit 130 mm vorne – entwickelt für Fahrer, die XC-Geschwindigkeit suchen, ohne den Spaß zu verlieren, wenn es auf dem Trail ruppig wird.
- Moderne Trail-Performance: durchdachte Geometrie, abgestimmtes Fahrwerk und Rahmen-Stauraum mit präzise designten Taschen.
- Platz für zwei Flaschen im Rahmendreieck (Größen MD, XM, LG, XL).
- Hergestellt in Kalifornien in der hauseigenen, solarbetriebenen Fertigungsstätte von Ibis.
Kurze Highlights
- Gewichtsangabe Rahmen + Dämpfer: 5 lbs (~2,27 kg).
- Farben: Gold Rush, Tahoe Blue, Raw Carbon.
- Größen: Small–X-Large (5 Größen), passend für Fahrer zwischen 1,52 m und 2,00 m.
- Verfügbarkeit: begrenzte Stückzahlen, daher können Lieferzeiten länger sein als bei anderen Modellen
Rahmendetails & Konstruktionsmerkmale
Standards & Kompatibilität
- SRAM UDH + 148x12 mm Hinterradachse.
- Geschraubtes Tretlagergehäuse.
- 160 mm Post-Mount-Aufnahme; Platz für 4-Kolben-Bremsen.
- 31,6 mm Sattelstütze (benötigt 34,9 mm Sattelklemme).
- IS41/IS52 (Drop-in) Steuersatz-Schnittstelle.
Service, Stauraum & Optimierung
- Integriertes Ibis STOW-Stausystem; Flansch mit einschraubbaren Clips gesichert, die auch der internen Kabelführung dienen (reduziert Klappern und schafft Platz für Stautaschen).
- Zweites Set Flaschenhalterösen für zwei Flaschen im Rahmendreieck bei MD/XM/LG/XL.
- Externer Kabelclip ermöglicht optional die Verlegung des Schaltzuges für mechanische Schaltungen ohne ungenutzte Öffnungen/unnötiges Gewicht bei elektronischen Aufbauten.
- Externe Bremsleitungsführung vereinfacht den Service am Hinterbau, ohne die Hinterradbremse trennen und entlüften zu müssen.
- Geformter Rahmenschutz; einzelner Strebenansatz auf der Antriebsseite zur effizienten Gewichtsersparnis.
Lebenslange Garantie auf Rahmen und Buchsenersatz für den Erstbesitzer.
Geometrie (130 mm Gabel • 542 mm Einbauhöhe)
| Metrisch | SM | MD | XM | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr A (mm) | 377 | 403 | 410 | 438 | 470 |
| Oberrohr B (mm) | 577 | 607 | 632 | 652 | 677 |
| Steuerrohr C (mm) | 85 | 90 | 112 | 125 | 140 |
| Kettenstrebe D (mm) | 432 | 434 | 436 | 438 | 440 |
| Sitzwinkel E | 74,25° | 74,5° | 74,75° | 75° | 75,25° |
| Sattelhöhe für STA F (mm) | 650 | 700 | 745 | 790 | 835 |
| Lenkwinkel G | 66° | ||||
| Radstand H (mm) | 1130 | 1170 | 1201 | 1228 | 1263 |
| Stack I (mm) | 597 | 599 | 617 | 625 | 635 |
| Reach J (mm) | 407 | 440 | 463 | 484 | 509 |
| Tretlagerabsenkung K (mm) | 42 | 39 | 36 | 32 | 29 |
| Tretlagerhöhe* (mm) | 329 | 332 | 335 | 339 | 342 |
| Überstandshöhe L (mm) | 710 | 727 | 732 | 737 | 752 |
| Dropper-Stützenlänge (mm) | 110–140 | 140–180 | 180–213 | 180–213 | 180–213 |
| Kurbellänge (mm) | 165 | 170 | |||
| Reifengröße (in) | 2,2–2,4 | ||||
| Trinkflaschengröße | 1 × 26oz | 2 × 22oz | |||
*Tretlagerhöhe angegeben mit Maxxis 29×2,4 WT Reifen (= 748 mm Durchmesser).
Ausstattung & Preise
Rahmenset
- Rahmen inkl. Fox Float SL Dämpfer: SEK 49 990
- Dämpfer: Fox Factory Float SL, 210×50 mm (wie in den Komplettrad-Kits gelistet).
Kompletträder
- SRAM-Aufbau: SEK 69 990 (SRAM DB8 Bremsen, Eagle Transmission Antrieb).
- Shimano XT-Aufbau: SEK 87 990 (XT Di2 Schalthebel, XT 4-Kolben-Bremsen).
- Shimano XTR-Aufbau: SEK 129 990 (XTR 4-Kolben-Bremsen, XTR 9–45T Kassette).
Upgrade-Option für XT-Aufbau: S28 i9 Carbon-Laufradsatz + SEK 9 990. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Farben
- Gold Rush
- Tahoe Blue
- Raw Carbon
Verfügbarkeit: Begrenzte Stückzahlen, ab sofort lieferbar.
Dimensionierung und Einrichtung
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