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Ibis Ripley AF v2 SRAM Eagle 90 boutique-mtb
Ibis Ripley AF v2 SRAM Eagle 90 boutique-mtb
Ibis Ripley AF v2 SRAM Eagle 90 boutique-mtb
Ibis Ripley AF v2 SRAM Eagle 90 boutique-mtb

Die Abbildungen entsprechen möglicherweise nicht genau dem Ausstattungsset. Bitte beachten Sie die Beschreibung und die technischen Daten für alle Details.

Ibis

Ibis Ripley AF v2 SRAM Eagle 90

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€3.982,95 inc. VAT
10 Arbeitstage
Nicht vorrätig
Nicht käuflich zu erwerben
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Fahrbereit geliefert

Dein Fahrrad wird komplett montiert, mit Tubeless-Setup und vor dem Versand getestet geliefert. Alles, was du benötigst, ist ein Multitool und eine Dämpferpumpe.

Frage Frederic, unseren Chef-Fahrradtester

E-Mail +46 70 600 54 55

Fahrradaufbau

Ripley AF SRAM Eagle 90 Ausstattung


SRAM Eagle 90 Transmission • RockShox Federung • Zuverlässige Trail-Performance

Federung

  • Gabel:RockShox Pike, 15QR × 110, 140 mm Federweg
  • Dämpfer:RockShox Deluxe Select, 210 × 52,5 mm

Laufräder & Reifen

  • Laufräder:Ibis 933 Aluminium-Felgen, Ibis Naben

  • Vorderreifen:
    Maxxis DHR II, 29 × 2,4, EXO, TR
    oderMaxxis Forekaster, 29 × 2,4, EXO, TR
  • Hinterreifen:Maxxis Rekon, 29 × 2,4, EXO, TR

Bremsen

  • Bremsen:SRAM G2, 4-Kolben
  • Bremsscheiben:SRAM Centerline, 6-Loch, 180 mm vorne / 180 mm hinten

Antrieb


  • Kurbelgarnitur:SRAM Eagle 90 Transmission DUB, 30T Aluminium-Kettenblatt

    S–M: 165 mm
    XM–XL: 170 mm

  • Innenlager:SRAM DUB BSA
  • Schaltwerk:SRAM Eagle 90 Transmission
  • Schalthebel:SRAM Eagle 90 Transmission Schalthebel
  • Kassette:SRAM XS-1275 Eagle Transmission, 10–52T
  • Kette:SRAM GX Eagle Transmission

Cockpit

  • Lenker:Ibis Aluminium-Lenker, 780 mm

  • Vorbau:Ibis 31,8 mm

    S–M: 40 mm
    L–XL: 50 mm

  • Griffe:Lizard Skins Single Clamp
  • Steuersatz:Cane Creek 50 (ZS44 / ZS56)

Sattel & Teleskopstütze


  • Sattelstütze:KS Vantage Dropper, 34,9 mm

    S: 110–140 mm
    M–XM: 140–170 mm
    L–XL: 180–210 mm

  • Sattel:WTB Silverado Fusion CrMo, 142 mm
Inbegriffen bei Komplettbikes unter 50.000 SEK

Boutique MTB-Starterpaket

Beim Kauf eines Bikes unter 50.000 SEK ist unser Boutique MTB-Starterpaket enthalten, das Folgendes umfasst:

  • Kostenloser Inspektionsservice (Wert 499 SEK)
  • Persönliches Bike-Setup
  • Persönliches Dämpfer-Setup (falls zutreffend)

Inspektionsservice (innerhalb von 6 Monaten)

Der Inspektionsservice wird innerhalb von 6 Monaten nach dem Kauf durchgeführt (am besten nach den ersten paar Fahrten). Ziel ist es, noch einmal gründlich zu überprüfen, ob das Bike korrekt montiert ist, sich nichts gelockert hat, es sicher ist und sich nach dem Einfahren in gutem Zustand befindet. Er umfasst unter anderem:

  • Überprüfung der Verschleißteile
  • Erneute Prüfung aller Schrauben auf das vom Hersteller vorgeschriebene Drehmoment
  • Überprüfung der Dichtungen von Tubeless-Reifen
  • Überprüfung der Bremsfunktion auf Anzeichen, dass sie vom Hersteller entlüftet werden müssen.

Persönliches Bike-Setup

Wir passen die Höhe der Teleskopsattelstütze, den Lenker sowie Brems- und Schalthebel an Ihre Maße und Sitzposition an, was einen großen Unterschied für Komfort, Kontrolle und Leistung macht.

Persönliches Dämpfer-Setup

Wir stellen die Dämpfer und die Federgabel über externe Einstellungen auf Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil ein, ohne die Komponenten zu demontieren oder zu modifizieren.

Extra

Darüber hinaus ist ein Rabatt von 20 % auf Ihren ersten regulären Service enthalten, gültig innerhalb von 12 Monaten nach dem Kauf.

Inbegriffen bei Komplettbikes über 50.000 SEK

Boutique MTB-Pro-Paket

Bikes mit einem Verkaufspreis über 50.000 SEK beinhalten unser umfassendstes Paket – das Boutique MTB-Pro-Paket. Dieses Paket enthält alles aus dem Starterpaket sowie mehrere zusätzliche Vorteile:

  • Kostenloser Inspektionsservice (Wert 499 SEK)
  • Persönliches Bike-Setup
  • Persönliches Gabel- und Dämpfer-Setup (inklusive Setup-Session auf dem Trail, falls gewünscht)
  • Kostenloser Standardservice (Wert 999 SEK)
  • 50 % Rabatt auf den ersten Service der unteren Gabelstandrohre (Wert bis zu 999 SEK)
  • Ein 1-zu-1 MTB-Kurs mit Stockholm Bike Skills (Wert bis zu 1.250 SEK)

Standardservice (gültig 12 Monate)

Umfasst:

  • Überholung der Verschleißteile
  • Drehmomentprüfung aller Schrauben
  • Überprüfung von Reifendruck und -zustand
  • Überprüfung von Kettenverschleiß und Schmierung
  • Einstellung von Schaltung und Bremsen
  • Grundlegende Sicherheits- und Funktionsprüfung

Rabatt auf Dämpferservice

Der Rabatt auf den Dämpferservice gilt für den Service der Standrohre bei Federgabeln, der nach ca. 50 Betriebsstunden empfohlen wird. Er beinhaltet keinen kompletten Dämpferservice.

MTB-Kurs

Der MTB-Kurs ist enthalten, weil wir nach dem Training Hunderter Radfahrer wissen, dass technisches Wissen oft zu größerer Entwicklung und mehr Fahrspaß führt als teure Komponenten-Upgrades.

Ibis Ripley AF

Es ist schnell. Es macht Spaß. Es ist kompromisslos aus Metall... AF.

Übersicht

Die Ripley AF wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf Agilität, Leistungsfähigkeit und Fahrspaß legen. Sie bietet alle Eigenschaften ihres Carbon-Pendants: dw-link-Fahrwerk mit 130 mm Federweg am Heck und 140 mm an der Front, 29″-Laufräder vorne und hinten, einen Flip-Chip für die Option auf ein 27,5″-Hinterrad sowie einen integrierten Rahmenspeicher mit zwei beiliegenden Ibis-Taschen für deine Snacks und Werkzeuge.

Ab 39 290 SEK (Deore-Ausstattung) bringt sie alles, was du an der Ripley liebst, zu einem erschwinglicheren Preis – schnell, verspielt und für alles bereit.

Konfiguriere dein Ripley AF

Farben

  • Burnt Orange
  • Blue Velvet

Abbildungen zeigen unter Umständen nicht die tatsächliche Ausstattung. Preisänderungen und Irrtümer bei den Spezifikationen vorbehalten. Hauptmerkmale

Größenspezifische Abstimmung

Sitzrohrwinkel, Fahrwerkskinematik, Kettenstrebenlängen und Tretlagerhöhen sind für jede Größe optimiert, um ein konsistentes Fahrgefühl zu gewährleisten.

5 Größen

Eine neue „Extra-Medium“-Größe deckt den Bereich für Fahrer ab, die zwischen Medium und Large liegen.

Flip-Chip-Anpassbarkeit

Fahre volle 29″-Laufräder oder ein Mullet-Setup (MX), ohne die Geometrie zu beeinträchtigen. Die Ripley AF wird mit 29″-Laufrädern ausgeliefert.

DW-Link-Fahrwerk

Effizientes Klettern und souveränes Bergabfahren mit größenspezifischer Abstimmung.

Interner Rahmenspeicher

Ein wasserfester Verschluss und beiliegende Aufbewahrungstaschen halten die Ausrüstung sicher und klapperfrei am Platz.

Garantie

Lebenslange Garantie.

Geometrie

  • Lenkwinkel: 64,9°
  • Sitzwinkel: 76,9–77,9°
  • Kettenstreben: 436–442 mm


140 mm Federgabel (555 mm Achse bis Krone)

Nominelle Größe   SM MD XM LG XL
Sitzrohr A 395 400 415 457 477
Oberrohr B 577 604 629 654 684
Steuerrohr C 85 95 110 125 140
Kettenstreben 29" D 436 436 437 440 442
Sitzwinkel E 77,4° 76,9° 76,9° 77,4° 77,9°
Sattelhöhe für Sitzwinkel F 650 700 745 790 830
Lenkwinkel G 64,9° 64,9° 64,9° 64,9° 64,9°
Radstand H 1187 1211 1241 1279 1321
Stack I 613 619 629 640 650
Reach J 440 460 483 511 545
Tretlagerhöhe* 326 329 332 335 338
Tretlagerabsenkung K 48 45 42 39 36
Überstandshöhe L 680 721 744 759 772
Empfohlener Dropper-Hub 140 170 185 213 213
Kurbellänge 165 165 170 170 170
Reifengröße 2.35-2.5" 2.35-2.5" 2.35-2.5" 2.35-2.5" 2.35-2.5"
Flaschenhaltergröße 1 x 26oz 1 x 26oz 1 x 26oz 1 x 26oz 1 x 26oz

*Mit Maxxis 29×2.4 WT Reifen = 748 mm Durchmesser, 27.5×2.5 WT Hinterreifen = 708 mm Durchmesser.

Größentabelle (Körpergröße)

  • S: 152–168 cm
  • M: 165–175 cm
  • XM: 173–183 cm
  • L: 180–191 cm
  • XL: 188–201 cm


Ripley AF — FAQ & Setup-Anleitung

Praktisches Setup, häufige Fragen und Support-Infos für das Ripley AF.

Allgemeine FAQs

  • Das Ripley AF wurde entwickelt, um das gleiche schnelle, verspielte Fahrgefühl wie das Carbon-Modell zu bieten, jedoch in einem robusten Aluminiumrahmen, mit 130 mm Federweg am Heck und 140 mm an der Front.
  • Es meistert technische Trails mit seiner reaktionsfreudigen, progressiven Geometrie und bleibt dabei bei hoher Geschwindigkeit stabil – inklusive internem Rahmenspeicher und der Flexibilität des Flip-Chips für Mullet-Setups (MX).
  • Preise und Spezifikationen können sich ändern und verstehen sich exklusive Umsatzsteuer. Die auf ibiscycles.com angegebenen UVP-Preise beziehen sich auf den US-Markt.
  • Falls es in deinem Land keinen offiziellen Vertriebspartner gibt, kann Ibis bei der Suche helfen – Ibis verkauft nicht direkt an Endkunden. Setup-Anleitungen

Die Setup-Empfehlungen für das Ripley AF konzentrieren sich primär auf den Sag und die Dämpfungseinstellungen des Fahrwerks. Genaue Anweisungen variieren je nach Dämpfer- und Gabelmodell, aber einige allgemeine Prinzipien gelten:

  • Gabel-Sag: Etwa 18–25 % des Federwegs (z. B. ca. 25–35 mm bei einer 140 mm Gabel), gemessen mit Ausrüstung in normaler Fahrposition, bevor die Gabel weiter komprimiert wird.
  • Zug- & Druckstufe: Passe Zug- und Druckstufendämpfung nach persönlichen Vorlieben an, beginnend bei der Herstellervorgabe und durch anschließendes Feintuning nach Fahrgefühl.
  • Dämpfer-Sag: Etwa 25–30 % des hinteren Federwegs werden für eine ausgewogene Performance empfohlen.
  • Diese Vorschläge dienen als Ausgangspunkt – Fahrergewicht, Gelände und Fahrstil sollten das endgültige Setup beeinflussen.

Drehmomente & Wartung

Drehmomentspezifikationen und Wartungstipps finden sich in den offiziellen Setup-Dokumenten zum Ripley AF:

  • Untere Gelenk-Vorspannschrauben: ca. 2 Nm, unter Verwendung von Schraubensicherung und Fett gemäß Empfehlung.
  • Untere Klemmschrauben: ca. 10 Nm.
  • Dämpferbefestigungsschrauben: ca. 20 Nm mit entsprechender Gewindebehandlung.
  • Bremssattelbefestigung: ca. 6 Nm mit Schraubensicherung.
  • Sattelklemmen-Drehmoment: ca. 5 Nm (Titan-Anti-Seize wird empfohlen).
  • Trage bei der Montage ein hochwertiges Schmiermittel (z. B. Slick Honey) auf alle Lagerbuchsen des Fahrwerks auf. Hinweise zur Kabelführung

Für die interne Kabelführung (Schaltung, Bremsleitung, Dropper-Post) stellt Ibis eine detaillierte Anleitung bereit, die Folgendes zeigt:

  • Vorbereitung und Öffnen der internen Kabelports an Unterrohr und Kettenstrebe.
  • Führung der Schalt- und Bremszüge durch interne Führungen, um Klappern zu vermeiden.
  • Verlegung des Dropper-Post-Kabels durch integrierte interne Tunnel, gesichert mit Endkappen (Ferrules).

Die Verlegung der Bremsleitung erfolgt vorsichtig durch interne Laschen und wird mit Kabelbindern gesichert, um Beeinträchtigungen des Fahrwerks zu vermeiden.

Offizieller Support

Für detailliertere Setup- und Wartungsanleitungen (einschließlich spezieller PDF-Handbücher): Besuche die Ripley AF Setup-Anleitungen.

Dimensionierung und Einrichtung

Unsicher bei Größe oder Ausführung?

Senden Sie uns Ihre Körpergröße, Ihre Innenbeinlänge und Ihren Fahrstil. Wir empfehlen Ihnen die passende Rahmengröße und das optimale Setup für dieses Fahrrad – noch bevor Sie kaufen.

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