Home of Ibis and
Yeti Cycles in Scandinavia

Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb
Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb
Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb
Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb
Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb
Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock-Frameset-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Frame w/ DVO Jade T3 Air Shock-Boutiquemtb

Ibis Ripmo C v2 Large Grey Frame w/ Topaz Air shock

39,990.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

RIPMO v2

https://enduro-mtb.com/en/ibis-ripmo-2-review/

What if we took everybody’s favorite bike and made it a little slacker and little longer? Hell, what if we made it more progressive and coil compatible? And that’s exactly what we did for the Ripmo V2. Active ingredients include: 29” wheels, berm-defying cornering tendencies, and a love for long rides.

GEOMETRY

The Rip­mo and Rip­mo AF share the same steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, which places rid­ers cen­tral­ly over the ped­als. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul. The slack 64.9 head­tube angle and 44mm reduced-off set fork doesn’t wan­der while climb­ing, and doesn’t hold you back descend­ing. It works — all day up, all day down, all day in between.

TRACTION TUNE

Our cus­tom tuned front and rear sus­pen­sion fea­ture extra light high speed com­pres­sion and rebound damp­ing to deliv­er unpar­al­leled trac­tion. This allows the wheels to flut­ter through ter­rain like a tro­phy truck storm­ing through a set of whoops. To learn more about our Trac­tion Tune phi­los­o­phy, click here.

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo V2 is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel throughout the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

TIRE CLEARANCE

You can run over­built, chunky tires; you can run light, big vol­ume fast tires, but what­ev­er you run, know that you’re not lim­it­ed by width.

BUSHINGS

Tired of hit­ting ​“pur­chase” on anoth­er set of bear­ings each sea­son? So were we. That’s why we use bush­ings where they make sense, and bear­ings where they don’t. The IGUS bush­ings in our low­er link are lighter, stiffer, and vir­tu­al­ly main­te­nance free. We believe so strong­ly in them, we back them with a free life­time replacement.

LIGHTWEIGHT PREMIUM CARBON FOR EVERYONE

All our bikes are built from the high­est grade mate­ri­als and opti­mized for the best strength, weight, stiff ness, and ride per­for­mance — no mat­ter how much you spend. The Rip­mo weighs a svelte 6.25 lbs with a DPX2 shock and com­plete builds start at 28 lbs.

INTERNAL CABLE ROUTING

Bikes that look pret­ty on the out­side, should look pret­ty on the inside. We use car­bon fiber tubes mold­ed with­in each frame. Push the cable in, watch it pop out, a beau­ti­ful moment indeed.

REMOVABLE ISCG MOUNT

So, you’re too fast for nar­row-wide chain reten­tion on its own? Chal­lenge accept­ed. Our remov­able ISCG tabs allow shred­ders to bolt on a chain guide, while the rest of us can shave grams.

PROTECT YOUR INVESTMENT

A poly­car­bon­ate down­tube pro­tec­tor deflects debris, while mold­ed rub­ber swing arm pro­tec­tors keep things qui­et and clean. And our sim­ple-yet-ele­gant link­age pro­tec­tors stop mud and rocks thrown by the tire, keep­ing your beau­ti­ful bike beautiful.

 https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo

Om du höll guldkornen från den testvinnande Ripley och den prisbelönta Mojo, kan slutresultatet bli en Ibis Ripmo C. Robin Wallners egen drivkraft för att ta tag i Enduroscene och ta hem nya titlar. Detta är en klättringsvillig hög med konkurrensberedskap DNA som ger tillförlitlig stabilitet i backarna och säkerställer att du kan välja ett aggressivt spår, oavsett förhållanden .¨

Med 1 ° slacker än originalen och med en ännu mer progressiv geometri för att rymma spolens bakre chock och traktionsinställd luft som skapar hastighetsresurser i världsklass men samtidigt ger den kraftfulla stabiliteten hos EWS-vinnaren (Ibis HD4) till 29-tum. Den högkvalitativa ramen är naturligtvis gjord av kolfiber, både i den främre och den bakre triangeln, och det har naturligtvis utrymme för feta sulor, bredder upp till 2,6 ”är inga problem alls. Modellen har en anständig slak geometri men för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött däckkänsla har sadelröret en vinkel på 76 ° (den är också byggd för gaffel med en förskjutning på 44 mm istället för 51 mm ) vilket skapar en snabb styrningskänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Resultatet i praktiken? Du kommer nästan otroligt snabbt i raka linjer men samtidigt överraskande snabbt i knepiga kurvor.

Den extremt tankeväckande DW-länken, nu i sin femte version (och naturligtvis Dave's bäst) med lager i den övre länken och bussningar i den nedre länken, ger klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixt-snabb respons. Naturligtvis skryter Ripmo med Boost-teknik (148 mm bak och 110 mm fram) som ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen ström slösas bort. När det blir riktigt rörigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo är uppenbarligen kompatibel med riktigt långa droppstolpar, den är byggd för 175 mm droppar (förutom storlek S som är byggd för 150 mm), eftersom Ibis vill ge ger dig möjlighet att välja storlek baserad på räckvidd snarare än traditionell skrivhöjd.

Om du känner dig förvirrad ... så föreslår vi att du läser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer kan du redan inriktas på att snabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor ... så oavsett om du väljer en i Tangerine Sky eller en i Black Olive, har du nu alla möjligheter att välja nästa Enduro World Series!
2020 Ibis Ripmo C

Customer Reviews

Based on 1 review Write a review
2022 Ibis Ripmo C v2 Large Star Destroyer Grey NGX (DVO Edition)-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-NGX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Large Star Destroyer Grey NGX (DVO Edition)-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-NGX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Large Star Destroyer Grey NGX (DVO Edition)-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-NGX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Large Star Destroyer Grey NGX (DVO Edition)-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-NGX Factory X2-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo C v2 Large Star Destroyer Grey NGX (DVO Edition)

63,590.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

RIPMO v2

https://enduro-mtb.com/en/ibis-ripmo-2-review/

What if we took everybody’s favorite bike and made it a little slacker and little longer? Hell, what if we made it more progressive and coil compatible? And that’s exactly what we did for the Ripmo V2. Active ingredients include: 29” wheels, berm-defying cornering tendencies, and a love for long rides.

Basic Specification to all build Kit

    • Frame w/ DVO Topaz T3 Air 210*55
    • DVO Onyx D1| 15QRx110 - 160 (29")
    • Ibis S35 29" alloy wheelset (Ibis S35 29" i9 carbon wheelset on XX1 AXS Build kit)

 

GEOMETRY

The Rip­mo and Rip­mo AF share the same steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, which places rid­ers cen­tral­ly over the ped­als. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul. The slack 64.9 head­tube angle and 44mm reduced-off set fork doesn’t wan­der while climb­ing, and doesn’t hold you back descend­ing. It works — all day up, all day down, all day in between.

TRACTION TUNE

Our cus­tom tuned front and rear sus­pen­sion fea­ture extra light high speed com­pres­sion and rebound damp­ing to deliv­er unpar­al­leled trac­tion. This allows the wheels to flut­ter through ter­rain like a tro­phy truck storm­ing through a set of whoops. To learn more about our Trac­tion Tune phi­los­o­phy, click here.

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo V2 is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel throughout the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

TIRE CLEARANCE

You can run over­built, chunky tires; you can run light, big vol­ume fast tires, but what­ev­er you run, know that you’re not lim­it­ed by width.

BUSHINGS

Tired of hit­ting ​“pur­chase” on anoth­er set of bear­ings each sea­son? So were we. That’s why we use bush­ings where they make sense, and bear­ings where they don’t. The IGUS bush­ings in our low­er link are lighter, stiffer, and vir­tu­al­ly main­te­nance free. We believe so strong­ly in them, we back them with a free life­time replacement.

LIGHTWEIGHT PREMIUM CARBON FOR EVERYONE

All our bikes are built from the high­est grade mate­ri­als and opti­mized for the best strength, weight, stiff ness, and ride per­for­mance — no mat­ter how much you spend. The Rip­mo weighs a svelte 6.25 lbs with a DPX2 shock and com­plete builds start at 28 lbs.

INTERNAL CABLE ROUTING

Bikes that look pret­ty on the out­side, should look pret­ty on the inside. We use car­bon fiber tubes mold­ed with­in each frame. Push the cable in, watch it pop out, a beau­ti­ful moment indeed.

REMOVABLE ISCG MOUNT

So, you’re too fast for nar­row-wide chain reten­tion on its own? Chal­lenge accept­ed. Our remov­able ISCG tabs allow shred­ders to bolt on a chain guide, while the rest of us can shave grams.

PROTECT YOUR INVESTMENT

A poly­car­bon­ate down­tube pro­tec­tor deflects debris, while mold­ed rub­ber swing arm pro­tec­tors keep things qui­et and clean. And our sim­ple-yet-ele­gant link­age pro­tec­tors stop mud and rocks thrown by the tire, keep­ing your beau­ti­ful bike beautiful.

 https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo

Om du höll guldkornen från den testvinnande Ripley och den prisbelönta Mojo, kan slutresultatet bli en Ibis Ripmo C. Robin Wallners egen drivkraft för att ta tag i Enduroscene och ta hem nya titlar. Detta är en klättringsvillig hög med konkurrensberedskap DNA som ger tillförlitlig stabilitet i backarna och säkerställer att du kan välja ett aggressivt spår, oavsett förhållanden .¨

Med 1 ° slacker än originalen och med en ännu mer progressiv geometri för att rymma spolens bakre chock och traktionsinställd luft som skapar hastighetsresurser i världsklass men samtidigt ger den kraftfulla stabiliteten hos EWS-vinnaren (Ibis HD4) till 29-tum. Den högkvalitativa ramen är naturligtvis gjord av kolfiber, både i den främre och den bakre triangeln, och det har naturligtvis utrymme för feta sulor, bredder upp till 2,6 ”är inga problem alls. Modellen har en anständig slak geometri men för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött däckkänsla har sadelröret en vinkel på 76 ° (den är också byggd för gaffel med en förskjutning på 44 mm istället för 51 mm ) vilket skapar en snabb styrningskänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Resultatet i praktiken? Du kommer nästan otroligt snabbt i raka linjer men samtidigt överraskande snabbt i knepiga kurvor.

Den extremt tankeväckande DW-länken, nu i sin femte version (och naturligtvis Dave's bäst) med lager i den övre länken och bussningar i den nedre länken, ger klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixt-snabb respons. Naturligtvis skryter Ripmo med Boost-teknik (148 mm bak och 110 mm fram) som ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen ström slösas bort. När det blir riktigt rörigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo är uppenbarligen kompatibel med riktigt långa droppstolpar, den är byggd för 175 mm droppar (förutom storlek S som är byggd för 150 mm), eftersom Ibis vill ge ger dig möjlighet att välja storlek baserad på räckvidd snarare än traditionell skrivhöjd.

Om du känner dig förvirrad ... så föreslår vi att du läser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer kan du redan inriktas på att snabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor ... så oavsett om du väljer en i Tangerine Sky eller en i Black Olive, har du nu alla möjligheter att välja nästa Enduro World Series!
2020 Ibis Ripmo C

Customer Reviews

Based on 1 review Write a review
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Silver (Metal)-NGX-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo AF Silver XL NGX

46,290.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

 RIPMO AF

The Ripmo AF (Aluminum Frame) brings the award-winning performance of the carbon Ripmo to a wider, rowdier audience. It’s everything we love from the carbon Ripmo, plus a few tweaks.

IT’S METAL

Over our long tenure from moun­tain biking’s awk­ward ado­les­cence to its cur­rent any­thing-shred­dy era, we’ve exper­i­ment­ed with steel, alu­minum and tita­ni­um — remem­ber the Bow-Ti, the first super­bike? We remem­ber the met­al times too, and it feels good to offer a pre­mi­um ride expe­ri­ence to our broad­en­ing fam­i­ly of rid­ers, cour­tesy of durable, afford­able alu­minum alloy.

MODERN GEOMETRY

With a steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, the Rip­mo AF places rid­ers cen­tral­ly and upright over the bot­tom brack­et. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul with­out plac­ing too much weight on its slack, 64.9-degree head­tube angle. A 44mm reduced-off­set fork is more sure­foot­ed on steep descents and stead­ies high speeds. Bet­ter up, bet­ter down.

DW LINK

Since 2005, we’ve part­nered with sus­pen­sion guru Dave Wea­gle on the dw-link sus­pen­sion plat­form. It pro­vides an unpar­al­leled com­bi­na­tion of climb­ing effi­cien­cy and down­hill per­for­mance, which has been proven repeat­ed­ly at the high­est lev­els of racing.  

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo AF is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. It allows for coil’s lin­ear­i­ty to thrive and we spec air shocks with tunes that pro­vide pop with­out feel­ing too harsh. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel through­out the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

DVO

Now that we made the frames lever­age rate pro­gres­sive enough for a coil we had to find a coil shock that could han­dle the increased stress of being dri­ven off of a cle­vis. The DVO JadeX is up to the chal­lenge so the Rip­mo AF comes with cus­tom tuned DVO suspension.

2.6” TIRE CLEARANCE

Ibis helped pio­neer the wide rim rev­o­lu­tion, which inspired the new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. When paired togeth­er, this com­bo can be run at ultra low pres­sures which results in elbow-drag­ging cor­ner­ing trac­tion with­out sac­ri­fic­ing straight line speed.

PICK YOUR SIZE

We use words like small, medi­um, and large to describe our siz­ing because it’s easy to under­stand, but our ultra low stan­dovers give you the abil­i­ty to size your frame based on reach and preference.

LONG DROPPER POST

What’s bet­ter than a drop­per post? A longer one. Our frames are designed to accom­mo­date the longest drop­per posts pos­si­ble. Rid­ers over 5’8 (or 173cm) can eas­i­ly run a 185mm drop­per post, while folks between 5’ and 5’8 (152cm — 172cm) can use a post 125mm or longer depend­ing on inseam length.

REMOVABLE ISCG05 MOUNT

Our option­al ISCG 05 mount is there if you want it, remov­able if you don’t.

SEVEN YEAR WARRANTY

We stand behind our prod­ucts. If it’s our fault, we’ll fix it. Our alu­minum frames are backed by the same 7 year war­ran­ty and excel­lent cus­tomer as our car­bon products.

https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo-af

 

Nya Ibis Ripmo AF är en imponerande endurohoj och den bygger såklart på hojen som Ibis´s teamåkare (inklusive vår egen Robin Wallner) kör med för att ta greppet om Enduroscenen. Eftersom den är tillverkad helt i aluminium väger den lite mer än sin testvinnande storebror, men den är både tåligare och har dessutom en helt annan prisbild. Men låt dig inte luras, du kommer direkt att kunna konstatera att det här är en snabb hoj med imponerande stabilitet i branterna som ser till att du har alla möjligheter att välja ett aggressivt spår och kunna köra ifrån det mesta på två hjul.
Modellen har en hyfsat slack geometri men för att för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött långtradarkänsla har sadelröret en vinkel på 76° (den är dessutom är byggd för gaffel med offset på 44 mm) vilket skapar kursstabilitet och en rapp styrkänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Dess progressiva geometri skapar fartresurser i världsklass och levererar samtidigt en mäktig stabilitet till de snabba 29-tummarna. Ramen har dessutom utrymme för feta sulor, bredder på upp till 2,6” är inga som helst problem. Slutresultatet i praktiken? Du blir nästan overkligt snabb i raka linjer men samtidigt tillräckligt kvick i lite mer knepiga kurvor.
Det driftsäkra DW-länkaget är såklart Dave’s bästa och levererar klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixtsnabb respons i ett pålitligt paket. Den bakre dämparen levererar 147mm slaglängd (antingen väljer du en DVO Topaz T3 Air eller en DVO Jade X Coil). Även den främre dämparen är hämtad från DVO (Diamond D1) och den har hela 160mm slaglängd.
Givetvis kan den skryta med Boost-teknologi (148 mm bak och 110 mm fram), vilket ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen kraft går till spillo. När det blir riktigt stökigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo AF är givetvis kompatibel med riktigt långa dropper posts, i de större storlekarna levereras den med en 185mm lång (i storlek M med 160mm och i storlek S med 125mm), detta eftersom Ibis vill ge dig möjligheten att kunna välja ramstorlek utifrån reach snarare än traditionell skrevhöjd.
Modellen tillverkas i en rad olika utrustningsnivåer och du kan välja mellan drivlinor från både Shimano (SLX) och från SRAM (NX Eagle och GX Eagle) och samtliga versioner har dessutom kvalitativa dämpare från DVO. Allt rullar på mästerliga hjul med aluminiumfälgar från Ibis och kvalitetsgummin från Maxxis. Varje detalj är extremt väl genomtänkt och bara kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Känner du dig villrådig... då föreslår vi att du lusläser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer så kan du redan nu ställa in siktet på att blixtsnabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor... så antingen väljer du en i Orange eller en i Silver, du har nu möjligheten att plocka hem nästa Enduro World Series utan att behöva göra kraterstora hål i plånboken.
2020 Ibis Ripmo AF
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo AF Orange XL Deore

42,290.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

 RIPMO AF

The Ripmo AF (Aluminum Frame) brings the award-winning performance of the carbon Ripmo to a wider, rowdier audience. It’s everything we love from the carbon Ripmo, plus a few tweaks. Best of all, complete bikes start at only SEK 42 490.

IT’S METAL

Over our long tenure from moun­tain biking’s awk­ward ado­les­cence to its cur­rent any­thing-shred­dy era, we’ve exper­i­ment­ed with steel, alu­minum and tita­ni­um — remem­ber the Bow-Ti, the first super­bike? We remem­ber the met­al times too, and it feels good to offer a pre­mi­um ride expe­ri­ence to our broad­en­ing fam­i­ly of rid­ers, cour­tesy of durable, afford­able alu­minum alloy.

MODERN GEOMETRY

With a steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, the Rip­mo AF places rid­ers cen­tral­ly and upright over the bot­tom brack­et. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul with­out plac­ing too much weight on its slack, 64.9-degree head­tube angle. A 44mm reduced-off­set fork is more sure­foot­ed on steep descents and stead­ies high speeds. Bet­ter up, bet­ter down.

DW LINK

Since 2005, we’ve part­nered with sus­pen­sion guru Dave Wea­gle on the dw-link sus­pen­sion plat­form. It pro­vides an unpar­al­leled com­bi­na­tion of climb­ing effi­cien­cy and down­hill per­for­mance, which has been proven repeat­ed­ly at the high­est lev­els of racing.  

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo AF is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. It allows for coil’s lin­ear­i­ty to thrive and we spec air shocks with tunes that pro­vide pop with­out feel­ing too harsh. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel through­out the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

DVO

Now that we made the frames lever­age rate pro­gres­sive enough for a coil we had to find a coil shock that could han­dle the increased stress of being dri­ven off of a cle­vis. The DVO JadeX is up to the chal­lenge so the Rip­mo AF comes with cus­tom tuned DVO suspension.

2.6” TIRE CLEARANCE

Ibis helped pio­neer the wide rim rev­o­lu­tion, which inspired the new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. When paired togeth­er, this com­bo can be run at ultra low pres­sures which results in elbow-drag­ging cor­ner­ing trac­tion with­out sac­ri­fic­ing straight line speed.

PICK YOUR SIZE

We use words like small, medi­um, and large to describe our siz­ing because it’s easy to under­stand, but our ultra low stan­dovers give you the abil­i­ty to size your frame based on reach and preference.

LONG DROPPER POST

What’s bet­ter than a drop­per post? A longer one. Our frames are designed to accom­mo­date the longest drop­per posts pos­si­ble. Rid­ers over 5’8 (or 173cm) can eas­i­ly run a 185mm drop­per post, while folks between 5’ and 5’8 (152cm — 172cm) can use a post 125mm or longer depend­ing on inseam length.

REMOVABLE ISCG05 MOUNT

Our option­al ISCG 05 mount is there if you want it, remov­able if you don’t.

SEVEN YEAR WARRANTY

We stand behind our prod­ucts. If it’s our fault, we’ll fix it. Our alu­minum frames are backed by the same 7 year war­ran­ty and excel­lent cus­tomer as our car­bon products.

https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo-af

 

Nya Ibis Ripmo AF är en imponerande endurohoj och den bygger såklart på hojen som Ibis´s teamåkare (inklusive vår egen Robin Wallner) kör med för att ta greppet om Enduroscenen. Eftersom den är tillverkad helt i aluminium väger den lite mer än sin testvinnande storebror, men den är både tåligare och har dessutom en helt annan prisbild. Men låt dig inte luras, du kommer direkt att kunna konstatera att det här är en snabb hoj med imponerande stabilitet i branterna som ser till att du har alla möjligheter att välja ett aggressivt spår och kunna köra ifrån det mesta på två hjul.
Modellen har en hyfsat slack geometri men för att för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött långtradarkänsla har sadelröret en vinkel på 76° (den är dessutom är byggd för gaffel med offset på 44 mm) vilket skapar kursstabilitet och en rapp styrkänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Dess progressiva geometri skapar fartresurser i världsklass och levererar samtidigt en mäktig stabilitet till de snabba 29-tummarna. Ramen har dessutom utrymme för feta sulor, bredder på upp till 2,6” är inga som helst problem. Slutresultatet i praktiken? Du blir nästan overkligt snabb i raka linjer men samtidigt tillräckligt kvick i lite mer knepiga kurvor.
Det driftsäkra DW-länkaget är såklart Dave’s bästa och levererar klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixtsnabb respons i ett pålitligt paket. Den bakre dämparen levererar 147mm slaglängd (antingen väljer du en DVO Topaz T3 Air eller en DVO Jade X Coil). Även den främre dämparen är hämtad från DVO (Diamond D1) och den har hela 160mm slaglängd.
Givetvis kan den skryta med Boost-teknologi (148 mm bak och 110 mm fram), vilket ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen kraft går till spillo. När det blir riktigt stökigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo AF är givetvis kompatibel med riktigt långa dropper posts, i de större storlekarna levereras den med en 185mm lång (i storlek M med 160mm och i storlek S med 125mm), detta eftersom Ibis vill ge dig möjligheten att kunna välja ramstorlek utifrån reach snarare än traditionell skrevhöjd.
Modellen tillverkas i en rad olika utrustningsnivåer och du kan välja mellan drivlinor från både Shimano (SLX) och från SRAM (NX Eagle och GX Eagle) och samtliga versioner har dessutom kvalitativa dämpare från DVO. Allt rullar på mästerliga hjul med aluminiumfälgar från Ibis och kvalitetsgummin från Maxxis. Varje detalj är extremt väl genomtänkt och bara kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Känner du dig villrådig... då föreslår vi att du lusläser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer så kan du redan nu ställa in siktet på att blixtsnabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor... så antingen väljer du en i Orange eller en i Silver, du har nu möjligheten att plocka hem nästa Enduro World Series utan att behöva göra kraterstora hål i plånboken.
2020 Ibis Ripmo AF
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX-Fully build Bike-Ibis-XL 183-198 cm-Orange (Savina)-NGX-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo AF Orange XL NGX

46,290.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

 RIPMO AF

The Ripmo AF (Aluminum Frame) brings the award-winning performance of the carbon Ripmo to a wider, rowdier audience. It’s everything we love from the carbon Ripmo, plus a few tweaks. Best of all, complete bikes start at only SEK 42 490.

IT’S METAL

Over our long tenure from moun­tain biking’s awk­ward ado­les­cence to its cur­rent any­thing-shred­dy era, we’ve exper­i­ment­ed with steel, alu­minum and tita­ni­um — remem­ber the Bow-Ti, the first super­bike? We remem­ber the met­al times too, and it feels good to offer a pre­mi­um ride expe­ri­ence to our broad­en­ing fam­i­ly of rid­ers, cour­tesy of durable, afford­able alu­minum alloy.

MODERN GEOMETRY

With a steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, the Rip­mo AF places rid­ers cen­tral­ly and upright over the bot­tom brack­et. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul with­out plac­ing too much weight on its slack, 64.9-degree head­tube angle. A 44mm reduced-off­set fork is more sure­foot­ed on steep descents and stead­ies high speeds. Bet­ter up, bet­ter down.

DW LINK

Since 2005, we’ve part­nered with sus­pen­sion guru Dave Wea­gle on the dw-link sus­pen­sion plat­form. It pro­vides an unpar­al­leled com­bi­na­tion of climb­ing effi­cien­cy and down­hill per­for­mance, which has been proven repeat­ed­ly at the high­est lev­els of racing.  

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo AF is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. It allows for coil’s lin­ear­i­ty to thrive and we spec air shocks with tunes that pro­vide pop with­out feel­ing too harsh. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel through­out the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

DVO

Now that we made the frames lever­age rate pro­gres­sive enough for a coil we had to find a coil shock that could han­dle the increased stress of being dri­ven off of a cle­vis. The DVO JadeX is up to the chal­lenge so the Rip­mo AF comes with cus­tom tuned DVO suspension.

2.6” TIRE CLEARANCE

Ibis helped pio­neer the wide rim rev­o­lu­tion, which inspired the new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. When paired togeth­er, this com­bo can be run at ultra low pres­sures which results in elbow-drag­ging cor­ner­ing trac­tion with­out sac­ri­fic­ing straight line speed.

PICK YOUR SIZE

We use words like small, medi­um, and large to describe our siz­ing because it’s easy to under­stand, but our ultra low stan­dovers give you the abil­i­ty to size your frame based on reach and preference.

LONG DROPPER POST

What’s bet­ter than a drop­per post? A longer one. Our frames are designed to accom­mo­date the longest drop­per posts pos­si­ble. Rid­ers over 5’8 (or 173cm) can eas­i­ly run a 185mm drop­per post, while folks between 5’ and 5’8 (152cm — 172cm) can use a post 125mm or longer depend­ing on inseam length.

REMOVABLE ISCG05 MOUNT

Our option­al ISCG 05 mount is there if you want it, remov­able if you don’t.

SEVEN YEAR WARRANTY

We stand behind our prod­ucts. If it’s our fault, we’ll fix it. Our alu­minum frames are backed by the same 7 year war­ran­ty and excel­lent cus­tomer as our car­bon products.

https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo-af

 

Nya Ibis Ripmo AF är en imponerande endurohoj och den bygger såklart på hojen som Ibis´s teamåkare (inklusive vår egen Robin Wallner) kör med för att ta greppet om Enduroscenen. Eftersom den är tillverkad helt i aluminium väger den lite mer än sin testvinnande storebror, men den är både tåligare och har dessutom en helt annan prisbild. Men låt dig inte luras, du kommer direkt att kunna konstatera att det här är en snabb hoj med imponerande stabilitet i branterna som ser till att du har alla möjligheter att välja ett aggressivt spår och kunna köra ifrån det mesta på två hjul.
Modellen har en hyfsat slack geometri men för att för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött långtradarkänsla har sadelröret en vinkel på 76° (den är dessutom är byggd för gaffel med offset på 44 mm) vilket skapar kursstabilitet och en rapp styrkänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Dess progressiva geometri skapar fartresurser i världsklass och levererar samtidigt en mäktig stabilitet till de snabba 29-tummarna. Ramen har dessutom utrymme för feta sulor, bredder på upp till 2,6” är inga som helst problem. Slutresultatet i praktiken? Du blir nästan overkligt snabb i raka linjer men samtidigt tillräckligt kvick i lite mer knepiga kurvor.
Det driftsäkra DW-länkaget är såklart Dave’s bästa och levererar klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixtsnabb respons i ett pålitligt paket. Den bakre dämparen levererar 147mm slaglängd (antingen väljer du en DVO Topaz T3 Air eller en DVO Jade X Coil). Även den främre dämparen är hämtad från DVO (Diamond D1) och den har hela 160mm slaglängd.
Givetvis kan den skryta med Boost-teknologi (148 mm bak och 110 mm fram), vilket ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen kraft går till spillo. När det blir riktigt stökigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo AF är givetvis kompatibel med riktigt långa dropper posts, i de större storlekarna levereras den med en 185mm lång (i storlek M med 160mm och i storlek S med 125mm), detta eftersom Ibis vill ge dig möjligheten att kunna välja ramstorlek utifrån reach snarare än traditionell skrevhöjd.
Modellen tillverkas i en rad olika utrustningsnivåer och du kan välja mellan drivlinor från både Shimano (SLX) och från SRAM (NX Eagle och GX Eagle) och samtliga versioner har dessutom kvalitativa dämpare från DVO. Allt rullar på mästerliga hjul med aluminiumfälgar från Ibis och kvalitetsgummin från Maxxis. Varje detalj är extremt väl genomtänkt och bara kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Känner du dig villrådig... då föreslår vi att du lusläser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer så kan du redan nu ställa in siktet på att blixtsnabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor... så antingen väljer du en i Orange eller en i Silver, du har nu möjligheten att plocka hem nästa Enduro World Series utan att behöva göra kraterstora hål i plånboken.
2020 Ibis Ripmo AF
2022 Ibis Ripmo C v2 Bug Zapper Blue Large SLX-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Blå (Bug Zapper Blue)-SLX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Bug Zapper Blue Large SLX-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Blå (Bug Zapper Blue)-SLX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Bug Zapper Blue Large SLX-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Blå (Bug Zapper Blue)-SLX Factory X2-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2 Bug Zapper Blue Large SLX-Fully build Bike-Ibis-LG 173-185 cm-Blå (Bug Zapper Blue)-SLX Factory X2-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo C v2 Bug Zapper Blue Large SLX

76,290.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

RIPMO v2

https://enduro-mtb.com/en/ibis-ripmo-2-review/

What if we took everybody’s favorite bike and made it a little slacker and little longer? Hell, what if we made it more progressive and coil compatible? And that’s exactly what we did for the Ripmo V2. Active ingredients include: 29” wheels, berm-defying cornering tendencies, and a love for long rides.

Basic Specification to all build Kit

    • Frame w/ Fox Float X2 Shock 
    • Fox Float Factory 36 Grip2 | 15QRx110 - 160 (29")
    • Ibis S35 29" alloy wheelset (Ibis S35 29" i9 carbon wheelset on XX1 AXS Build kit)

 

GEOMETRY

The Rip­mo and Rip­mo AF share the same steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, which places rid­ers cen­tral­ly over the ped­als. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul. The slack 64.9 head­tube angle and 44mm reduced-off set fork doesn’t wan­der while climb­ing, and doesn’t hold you back descend­ing. It works — all day up, all day down, all day in between.

TRACTION TUNE

Our cus­tom tuned front and rear sus­pen­sion fea­ture extra light high speed com­pres­sion and rebound damp­ing to deliv­er unpar­al­leled trac­tion. This allows the wheels to flut­ter through ter­rain like a tro­phy truck storm­ing through a set of whoops. To learn more about our Trac­tion Tune phi­los­o­phy, click here.

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo V2 is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel throughout the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

TIRE CLEARANCE

You can run over­built, chunky tires; you can run light, big vol­ume fast tires, but what­ev­er you run, know that you’re not lim­it­ed by width.

BUSHINGS

Tired of hit­ting ​“pur­chase” on anoth­er set of bear­ings each sea­son? So were we. That’s why we use bush­ings where they make sense, and bear­ings where they don’t. The IGUS bush­ings in our low­er link are lighter, stiffer, and vir­tu­al­ly main­te­nance free. We believe so strong­ly in them, we back them with a free life­time replacement.

LIGHTWEIGHT PREMIUM CARBON FOR EVERYONE

All our bikes are built from the high­est grade mate­ri­als and opti­mized for the best strength, weight, stiff ness, and ride per­for­mance — no mat­ter how much you spend. The Rip­mo weighs a svelte 6.25 lbs with a DPX2 shock and com­plete builds start at 28 lbs.

INTERNAL CABLE ROUTING

Bikes that look pret­ty on the out­side, should look pret­ty on the inside. We use car­bon fiber tubes mold­ed with­in each frame. Push the cable in, watch it pop out, a beau­ti­ful moment indeed.

REMOVABLE ISCG MOUNT

So, you’re too fast for nar­row-wide chain reten­tion on its own? Chal­lenge accept­ed. Our remov­able ISCG tabs allow shred­ders to bolt on a chain guide, while the rest of us can shave grams.

PROTECT YOUR INVESTMENT

A poly­car­bon­ate down­tube pro­tec­tor deflects debris, while mold­ed rub­ber swing arm pro­tec­tors keep things qui­et and clean. And our sim­ple-yet-ele­gant link­age pro­tec­tors stop mud and rocks thrown by the tire, keep­ing your beau­ti­ful bike beautiful.

 https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo

 

COMPONENT STANDARD COMPONENT
Fork Fox Float 36 Factory Series 160mm, 29”, 110x15.  Fox Factory 38 shipping late Fall.
Shock Fox Float Factory Series, X2 with EVOL, 210 x 55
Wheels Ibis S35 Aluminum / 29" / Ibis Hubs
Tires Maxxis Assegai 29” x 2.5” WT, EXO+ casing, 120tpi
Brakes Shimano SLX M7120 4p
Brake Rotors Shimano SM-RT66 203/180
Cranks Shimano SLX M7100 24mm spindle, 30t Alloy Ring  S/M: 170mm, L/XL: 175mm
Bottom Bracket Shimano SLX BB52
Rear Derailleur Shimano SLX M7100 Shadow Plus
Shift Levers Shimano SLX M7100
Cassette Shimano SLX, 10-51T
Chain Shimano SLX M7100
Headset Cane Creek 40 ZS44/ZS56
Grips Lizard Skin Charger
Handlebar Ibis 780mm Alloy
Stem Ibis 31.8mm  S/M: 40mm, L/XL: 50mm
Seatpost Bike Yoke Revive Dropper  S: 125mm, M: 160mm, L/XL: 185mm. Note there is a 250lb rider weight limit on this post.
Saddle WTB Silverado 142
Om du höll guldkornen från den testvinnande Ripley och den prisbelönta Mojo, kan slutresultatet bli en Ibis Ripmo C. Robin Wallners egen drivkraft för att ta tag i Enduroscene och ta hem nya titlar. Detta är en klättringsvillig hög med konkurrensberedskap DNA som ger tillförlitlig stabilitet i backarna och säkerställer att du kan välja ett aggressivt spår, oavsett förhållanden .¨

Med 1 ° slacker än originalen och med en ännu mer progressiv geometri för att rymma spolens bakre chock och traktionsinställd luft som skapar hastighetsresurser i världsklass men samtidigt ger den kraftfulla stabiliteten hos EWS-vinnaren (Ibis HD4) till 29-tum. Den högkvalitativa ramen är naturligtvis gjord av kolfiber, både i den främre och den bakre triangeln, och det har naturligtvis utrymme för feta sulor, bredder upp till 2,6 ”är inga problem alls. Modellen har en anständig slak geometri men för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött däckkänsla har sadelröret en vinkel på 76 ° (den är också byggd för gaffel med en förskjutning på 44 mm istället för 51 mm ) vilket skapar en snabb styrningskänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Resultatet i praktiken? Du kommer nästan otroligt snabbt i raka linjer men samtidigt överraskande snabbt i knepiga kurvor.

Den extremt tankeväckande DW-länken, nu i sin femte version (och naturligtvis Dave's bäst) med lager i den övre länken och bussningar i den nedre länken, ger klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixt-snabb respons. Naturligtvis skryter Ripmo med Boost-teknik (148 mm bak och 110 mm fram) som ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen ström slösas bort. När det blir riktigt rörigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo är uppenbarligen kompatibel med riktigt långa droppstolpar, den är byggd för 175 mm droppar (förutom storlek S som är byggd för 150 mm), eftersom Ibis vill ge ger dig möjlighet att välja storlek baserad på räckvidd snarare än traditionell skrivhöjd.

Om du känner dig förvirrad ... så föreslår vi att du läser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer kan du redan inriktas på att snabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor ... så oavsett om du väljer en i Tangerine Sky eller en i Black Olive, har du nu alla möjligheter att välja nästa Enduro World Series!
2020 Ibis Ripmo C

Customer Reviews

Based on 1 review Write a review
2022 Yeti SB130 CLR (SRAM GX) XLarge Watermelon w/ Fox Performance Suspension-Fully build Bike-Yeti-XL (185-201 cm)-Vattenmelon (watermelon)-Fox Performance-Boutiquemtb

2022 Yeti SB130 CLR (SRAM GX) XLarge Watermelon w/ Fox Performance Suspension

77,490.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

2021 Yeti SB130

https://yeticycles.com/bikes/sb130

"READY TO TACKLE THE UNKNOWN"

THE REBEL YELL OF THE MIDDLE CHILD. FED A STEADY DIET OF SUPER-TECH CLIMBS. REFINED TO PERFECTION BY THE DEMANDS OF BLISTERING SPEED. THE SB130 WAS BUILT TO CRUSH THE BIGGEST TERRAIN. BUT BEFORE YOU PUT IT IN A BOX WHERE FULL BACKPACKS AND ALL DAY-PAIN DEFINE THE GAME, KEEP IN MIND THIS BIKE WAS ALSO DESIGNED TO BE TOSSED AROUND AND TOYED WITH. CAT WITH MOUSE. NO TRAIL "TOO" ANYTHING. POINT IT UP OR DOWN. ENTER A LAST-MINUTE ENDURO JUST FOR THE EFF OF IT. WE SAY NO ONE BIKE CAN RULE ALL. BUT THE SB130? ONE BIKE THAT RULES. 

 

THE LUNCH RIDE KIT IS MORE THAN JUST A NAME

10 more millimeters of fork travel because It never hurts to go bigger on your gear when you’re going bigger out there. Lunch Ride kits get a 160mm Grip 2 damper fork so riders can dial in their suspension and get the most performance out of their suspension and most of the terrain. 

7 more millimeters of rear travel because 7mm might be small to others, but to mountain bikers, it’s the difference in “will you?” and “hell yes!” Pair this 7mm to the bigger front fork and the already capable SB130 starts to give its bigger sibling a run for the money.

0,5-degree slacker headtube for bigger terrain because the lengthen the fork and you slacken the head angle by half a degree. What you get is a bike that exudes confidence no matter what you choose to descend so you can push longer, faster, and further into the unknown.

8 components spec change as more than just added travel we wanted to enhance the whole package because with wider bars, bigger rear rotor, beefier tires, burlier wheels, and more powerful brakes. LR isn’t just a spec change. It’s a mindset shifter. Eight total spec differences make sure the Lunchride is ready for anything the trail throws at it. It’s up to any task. Are you?
SB130LR CLR
FORK FOX PERFORMANCE 36/160MM
SHOCK FOX FACTORY FLOAT X
WHEELSET DT SWISS E1900 30MM 
REAR DER SRAM GX EAGLE 
SHIFT SRAM GX EAGLE 
CRANK SRAM GX EAGLE 30T 170MM
BB SRAM DUB BB92
CASSETTE SRAM GX EAGLE 1275 10-52
CHAIN SRAM GX EAGLE 
BRAKES SRAM CODE R
ROTOR F/R SRAM CENTERLINE 200/SRAM CENTERLINE 180
POST FOX TRANSFER PERFORMANCE
TIRE (F) MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ 
TIRE (R) MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+
HEADSET CANE CREEK 40 INTEGRATED
BAR BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM
STEM BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
GRIPS ODI ELITE PRO
SADDLE SILVERADO CUSTOM 
UPGRADES + FACTORY SUSPENSION
UPGRADES + AXS

 

SB130 LR
2022 FOX 36 160mm [mm]
Size Wheel Size Reach Top Tube Length [Effective] Stack Head Tube Length Seat Tube Length Seat Tube Angle [Effective] Head Tube Angle BB Height [Estimated] Front Center Chainstay Length Wheelbase Standover Fork [Axle-To-Crown] Fork Travel Vertical Fork Travel Fork [Offset]
Small 745.0 425.5 572.1 614.3 95.0 380.0 76.6 65.1 341.0 744.8 433.2 1178.1 729.3 567.1 160 145.1 44
Medium 745.0 455.6 603.4 618.3 99.2 410.0 76.6 65.1 340.9 776.6 433.2 1209.8 731.5 567.1 160 145.1 44
Large 745.0 475.6 626.7 628.4 110.2 450.0 76.5 65.1 340.8 801.1 433.2 1234.4 733.7 567.1 160 145.1 44
X-Large 745.0 500.6 655.0 638.5 121.2 495.0 76.4 65.1 340.8 830.7 433.2 1263.9 735.8 567.1 160 145.1 44

2022 Yeti SB130 T1 (Shimano XT) Large Watermelon-Fully build Bike-Yeti-LG (178-191 cm)-Vattenmelon (watermelon)-Ingen-Boutiquemtb

2022 Yeti SB130 T1 (Shimano XT) Large Watermelon

93,790.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

2021 Yeti SB130

https://yeticycles.com/bikes/sb130

"READY TO TACKLE THE UNKNOWN"

THE REBEL YELL OF THE MIDDLE CHILD. FED A STEADY DIET OF SUPER-TECH CLIMBS. REFINED TO PERFECTION BY THE DEMANDS OF BLISTERING SPEED. THE SB130 WAS BUILT TO CRUSH THE BIGGEST TERRAIN. BUT BEFORE YOU PUT IT IN A BOX WHERE FULL BACKPACKS AND ALL DAY-PAIN DEFINE THE GAME, KEEP IN MIND THIS BIKE WAS ALSO DESIGNED TO BE TOSSED AROUND AND TOYED WITH. CAT WITH MOUSE. NO TRAIL "TOO" ANYTHING. POINT IT UP OR DOWN. ENTER A LAST-MINUTE ENDURO JUST FOR THE EFF OF IT. WE SAY NO ONE BIKE CAN RULE ALL. BUT THE SB130? ONE BIKE THAT RULES. 

 

SB130 T1
FORK FOX FACTORY 36 FIT 4/150MM
SHOCK FOX FACTORY FLOAT X
WHEELSET DT SWISS XM1700 30MM 
REAR DER SHIMANO XT
SHIFT SHIMANO XT
CRANK SHIMANO XT 30T 170MM
BB SHIMANO XT BB92
CASSETTE SHIMANO XT 10-51
CHAIN SHIMANO XT
BRAKES SHIMANO XT 4 PISTON
ROTOR F/R SHIMANO 203/SHIMANO 180
POST FOX TRANSFER PERFORMANCE
TIRE (F) MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO
TIRE (R) MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO
HEADSET CANE CREEK 40 INTEGRATED
BAR YETI CARBON 35X780MM
STEM BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
GRIPS ODI ELITE PRO
SADDLE SILVERADO CUSTOM 
UPGRADES + DT SWISS EXC 1501 30MM CARBON
UPGRADES +
SB130                                  
2022 FOX 36 150mm   [mm]                                  
Size Wheel Size Reach Top Tube Length [Effective] Stack Head Tube Length Seat Tube Length Seat Tube Angle [Effective] Head Tube Angle BB Height [Estimated] Front Center Chainstay Length Wheelbase Standover Fork [Axle-To-Crown] Fork Travel Vertical Fork Travel Fork [Offset]
Small 745.0 430.2 570.7 611.0 95.0 380.0 77.1 65.5 337.6 740.9 433.0 1173.9 723.5 557.1 150 136.5 44
Medium 745.0 460.2 601.9 614.8 99.2 410.0 77.0 65.5 337.7 772.6 433.0 1205.6 725.9 557.1 150 136.5 44
Large 745.0 480.2 625.2 624.8 110.2 450.0 76.9 65.5 337.7 797.2 433.0 1230.2 728.2 557.1 150 136.5 44
X-Large 745.0 505.2 653.4 634.8 121.2 495.0 76.9 65.5 337.7 826.7 433.0 1259.7 730.6 557.1 150 136.5 44
2022 Yeti SB150 C2 (SRAM GX) Large Turquoise w/ Fox Factory Suspension-Fully build Bike-Yeti-LG (178-191 cm)-Turk (Turquoise)-Fox Factory-Boutiquemtb

2022 Yeti SB150 C2 (SRAM GX) Large Turquoise w/ Fox Factory Suspension

93,790.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

2022 Yeti SB150

https://yeticycles.com/bikes/sb150

"IN THE NAME OF UNBRIDLED SPEED"

"RACE BRED." IT'S NOT JUST A SLOGAN PRINTED ON THE SB150 TOP TUBE. RACING IS THE SOLE REASON WE EXIST. WE'VE BEEN PINNING ON NUMBERS AND PINNING THE THROTTLE SINCE 1985. SO WHEN CHOICES HAD TO BE MADE ON THE SB150, EVERY SINGLE ONE WAS MADE IN THE NAME OF UNBRIDLED SPEED. SEE ALSO: UNABASHED, UNAPOLOGETIC. SOME MAY SAY IT'S TOO SLACK, TOO LOW, TOO LONG, TOO DIFFERENT. AND WE SAY THEY CAN SHOP ELSEWHERE. BUT FOR PILOTS WHO KNOW HOW TO PUSH HARD AND REAP REWARD, THIS BIKE QUICKLY EARNS THE TITLE OF TOP WHIP. THE ULTIMATE EXAMPLE OF BREEDING A BIKE TO BEAT THE CLOCK. 

 

SB150
2021 FOX 38 170mm   [mm]
Size Wheel Size Reach Top Tube Length [Effective] Stack Head Tube Length Seat Tube Length Seat Tube Angle [Effective] Head Tube Angle BB Height [Estimated] Front Center Chainstay Length Wheelbase Standover Fork [Axle-To-Crown] Fork Travel Vertical Fork Travel Fork [Offset]
Small 745.0 430.2 571.9 613.4 95.0 380.0 77.0 64.5 347.8 759.5 433.0 1192.5 720.6 577.1 170 153.4 44
Medium 745.0 460.2 602.4 614.8 96.6 410.0 77.0 64.5 347.8 790.2 433.0 1223.2 727.8 577.1 170 153.4 44
Large 745.0 480.2 625.6 624.8 107.7 450.0 76.9 64.5 347.9 815.0 433.0 1248.0 740.8 577.1 170 153.4 44
X-Large 745.0 505.2 653.9 634.8 118.8 495.0 76.8 64.5 347.9 844.7 433.0 1277.7 761.6 577.1 170 153.4 44

 

SB150 C2
FORK FOX PERFORMANCE 38/170MM
SHOCK FOX PERFORMANCE FLOAT X2
WHEELSET DT SWISS E1900 30MM 
REAR DER SRAM GX EAGLE 
SHIFT SRAM GX EAGLE 
CRANK SRAM GX EAGLE 30T 170MM
BB SRAM DUB BB92
CASSETTE SRAM GX EAGLE 1275 10-52
CHAIN SRAM GX EAGLE 
BRAKES SRAM CODE R
ROTOR F/R SRAM CENTERLINE 200/SRAM CENTERLINE 200
POST FOX TRANSFER PERFORMANCE
TIRE (F) MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ 
TIRE (R) MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+
HEADSET CANE CREEK 40 INTEGRATED
BAR BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM
STEM BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
GRIPS ODI ELITE PRO
SADDLE SILVERADO CUSTOM 
UPGRADES + FACTORY SUSPENSION
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Röd (Fireball)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Svart (Coal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Röd (Fireball)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Svart (Coal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb
2022 Ibis Hakka MX-Fully build Bike-Ibis-49" 150-163 cm-Vit (Bone White/Teal)-SRAM Rival1-Boutiquemtb

2022 Ibis Hakka MX

44,990.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

HAKKA MX

The Hakka MX is our answer to the Swiss Army Knife.

LIGHTWEIGHT

With its ultra ver­sa­tile geom­e­try and 1000g frame weight, the Hak­ka MX is just as hap­py crush­ing the local club ride as is it is jump­ing bar­ri­ers or camp­ing out.

VERSATILE

It’s good to have options. With the Hak­ka MX, you can run road, cross and grav­el friend­ly 700c wheels, or if you are into burli­er back­coun­try explo­ration, go with 27.5/650b. With the Hak­ka MX, you don’t have to pick one tire option or the oth­er. Our sub­tle sculpt­ed chain­stays give the frame clear­ance for up to 700 x 40c or 27.5 x 2.1” tires.

CABLE ROUTING OPTIONS GALORE

No mat­ter what dri­ve­train you pre­fer, 1x, elec­tron­ic, or 2x, the Hak­ka MX has you cov­ered. The frame has inter­nal cable rout­ing pro­vi­sions for every dri­ve­train on the mar­ket, plus a drop­per post. We’ve even includ­ed a slick Di2 bat­tery mount inside the downtube.

BOTTOM BRACKET

We’ve tried every bot­tom brack­et under the sun and in the end, we haven’t found any­thing that’s more reli­able than a thread­ed BB. Our Hak­ka fea­tures the T47 BB stan­dard, which uses 30mm bear­ings enabling you to use the recent crop of light­weight cranksets. This is the best way to com­bine a thread­ed BB with 30mm spin­dle com­pat­i­bil­i­ty. It’s light­weight, qui­et and durable, because no one likes a creaky bike.

DISC BRAKES & FENDER MOUNTS

The Hak­ka MX has flat-mount disc mounts and fits a 160mm rotor. The ENVE G Series Grav­el fork has fend­er eye­lets, inter­nal cable rout­ing and mon­ster clear­ance for 700c x 50c or 27.5″ x 2.25″ tires. There’s also a remov­able rear fend­er mount on the seat stays.

TWO

We offer two groups (Rival1 and Shi­mano GRX), two wheel sizes (700 or 27.5″), one more than two col­or options (Bone White/​Teal, Coal or Fire­ball), two rim mate­r­i­al options (car­bon or alu­minum) and this image was too pret­ty not to include.

FIVE

The Hak­ka comes in five frame sizes: 49, 53, 55, 58, 61

 Är du en kräsen fartdåre som både vill kunna tävla, träna och korsa kontinenter på en och samma hoj så är nya Ibis Hakka MX självskriven. Vilken kategori faller den under... gravel, cyclocross, trail eller kanske ren landsvägsracer? Svårt att säga, men letar du efter en hoj som både är mångsidigare, pålitligare och snabbare än grannens svindyra italienare så är du inne på helt rätt spår. Det här är ett extremt allsidigt bygge där fokus ligger på långa dagar i sadeln med hög effektivitet och bibehållet hög komfort även på riktigt tuffa underlag. Tack vare högteknologiska materialval och en klassledande geometri är det här en speedig äventyrare med imponerande uthållighet som kan bemästra världsdelar utan att slösa på värdefull energi.
Mellan de stabila, tåliga och lättrullande 27.5-tummarna (med 2,1" däcksbredd) sitter en riktigt högkvalitativ ram i high-end kolfiber som både är lättare och vridstyvare än det mesta du kan hitta. Vi skulle kunna skriva spaltmeter om den klassledande geometrin men vi nöjer oss med att nämna att ett gediget utvecklingsarbete ligger bakom framtagandet av den extremt välbalanserade ramen (men du hittar såklart samtliga vinklar och mått bland bilderna). Årets upplaga är dessutom uppdaterad med en helt ny framgaffel i kolfiber men den har fortfarande ett mångsidigt bockstyre, en kombination som utgör grunden för dess kursstabila styrkänsla och dess mångsidiga egenskaper.
Under motorhuven på de här versionen sitter en slagkraftig drivlina med singelklinga och 11 problemfria växlar från Shimano (GRX RX810) som levererar pålitliga fartresurser i absoluta toppklass. När det väl blir dags att sakta ner så gör du det med kraftfulla hydrauliska skivbromsar, vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har tillgång till pålitlig bromsförmåga året om, och dessutom oavsett om det är regnigt eller slaskigt.
Hur är det med kompatibiliteten undrar du? Hakka MX kan köras med singelklinga samt dubbelklinga (dess smarta interna kabeldragning är såklart anpassad för att klara alla tänkbara drivlinor) och eftersom den inte backar för stökig terräng så kan den även utrustas med en dropper post. Modellen är dessutom designad för att utan problem kunna köras med däck upp till 700 x 40c eller 27.5 x 2.1” (men den nya framgafflen klarar ända upp till 700c x 50c eller 27.5″ x 2.25″), och genom att variera däcksbredden så kan du själv välja om du vill prioritera komfort och framkomlighet eller minimera rullmotståndet och prioritera farten.
Varje liten detalj är extremt väl genomtänkt (avtagbara fästen för bakre skärm, inbyggd hållare för Shimano´s Di2-batterier, framgaffel med fästen för skärmstag och intern kabeldragning mm) vilket bidrar till att skapa en kvalitativ helhetskänsla, bara själva kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Ibis Hakka MX

 

2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Silver (Metal)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Silver (Metal)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo AF-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Orange (Savina)-Deore-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo AF

42,490.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

 RIPMO AF

The Ripmo AF (Aluminum Frame) brings the award-winning performance of the carbon Ripmo to a wider, rowdier audience. It’s everything we love from the carbon Ripmo, plus a few tweaks. Best of all, complete bikes start at only SEK 42 490.

IT’S METAL

Over our long tenure from moun­tain biking’s awk­ward ado­les­cence to its cur­rent any­thing-shred­dy era, we’ve exper­i­ment­ed with steel, alu­minum and tita­ni­um — remem­ber the Bow-Ti, the first super­bike? We remem­ber the met­al times too, and it feels good to offer a pre­mi­um ride expe­ri­ence to our broad­en­ing fam­i­ly of rid­ers, cour­tesy of durable, afford­able alu­minum alloy.

MODERN GEOMETRY

With a steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, the Rip­mo AF places rid­ers cen­tral­ly and upright over the bot­tom brack­et. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul with­out plac­ing too much weight on its slack, 64.9-degree head­tube angle. A 44mm reduced-off­set fork is more sure­foot­ed on steep descents and stead­ies high speeds. Bet­ter up, bet­ter down.

DW LINK

Since 2005, we’ve part­nered with sus­pen­sion guru Dave Wea­gle on the dw-link sus­pen­sion plat­form. It pro­vides an unpar­al­leled com­bi­na­tion of climb­ing effi­cien­cy and down­hill per­for­mance, which has been proven repeat­ed­ly at the high­est lev­els of racing.  

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo AF is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. It allows for coil’s lin­ear­i­ty to thrive and we spec air shocks with tunes that pro­vide pop with­out feel­ing too harsh. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel through­out the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

DVO

Now that we made the frames lever­age rate pro­gres­sive enough for a coil we had to find a coil shock that could han­dle the increased stress of being dri­ven off of a cle­vis. The DVO JadeX is up to the chal­lenge so the Rip­mo AF comes with cus­tom tuned DVO suspension.

2.6” TIRE CLEARANCE

Ibis helped pio­neer the wide rim rev­o­lu­tion, which inspired the new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. When paired togeth­er, this com­bo can be run at ultra low pres­sures which results in elbow-drag­ging cor­ner­ing trac­tion with­out sac­ri­fic­ing straight line speed.

PICK YOUR SIZE

We use words like small, medi­um, and large to describe our siz­ing because it’s easy to under­stand, but our ultra low stan­dovers give you the abil­i­ty to size your frame based on reach and preference.

LONG DROPPER POST

What’s bet­ter than a drop­per post? A longer one. Our frames are designed to accom­mo­date the longest drop­per posts pos­si­ble. Rid­ers over 5’8 (or 173cm) can eas­i­ly run a 185mm drop­per post, while folks between 5’ and 5’8 (152cm — 172cm) can use a post 125mm or longer depend­ing on inseam length.

REMOVABLE ISCG05 MOUNT

Our option­al ISCG 05 mount is there if you want it, remov­able if you don’t.

SEVEN YEAR WARRANTY

We stand behind our prod­ucts. If it’s our fault, we’ll fix it. Our alu­minum frames are backed by the same 7 year war­ran­ty and excel­lent cus­tomer as our car­bon products.

https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo-af

 

Nya Ibis Ripmo AF är en imponerande endurohoj och den bygger såklart på hojen som Ibis´s teamåkare (inklusive vår egen Robin Wallner) kör med för att ta greppet om Enduroscenen. Eftersom den är tillverkad helt i aluminium väger den lite mer än sin testvinnande storebror, men den är både tåligare och har dessutom en helt annan prisbild. Men låt dig inte luras, du kommer direkt att kunna konstatera att det här är en snabb hoj med imponerande stabilitet i branterna som ser till att du har alla möjligheter att välja ett aggressivt spår och kunna köra ifrån det mesta på två hjul.
Modellen har en hyfsat slack geometri men för att för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött långtradarkänsla har sadelröret en vinkel på 76° (den är dessutom är byggd för gaffel med offset på 44 mm) vilket skapar kursstabilitet och en rapp styrkänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Dess progressiva geometri skapar fartresurser i världsklass och levererar samtidigt en mäktig stabilitet till de snabba 29-tummarna. Ramen har dessutom utrymme för feta sulor, bredder på upp till 2,6” är inga som helst problem. Slutresultatet i praktiken? Du blir nästan overkligt snabb i raka linjer men samtidigt tillräckligt kvick i lite mer knepiga kurvor.
Det driftsäkra DW-länkaget är såklart Dave’s bästa och levererar klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixtsnabb respons i ett pålitligt paket. Den bakre dämparen levererar 147mm slaglängd (antingen väljer du en DVO Topaz T3 Air eller en DVO Jade X Coil). Även den främre dämparen är hämtad från DVO (Diamond D1) och den har hela 160mm slaglängd.
Givetvis kan den skryta med Boost-teknologi (148 mm bak och 110 mm fram), vilket ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen kraft går till spillo. När det blir riktigt stökigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo AF är givetvis kompatibel med riktigt långa dropper posts, i de större storlekarna levereras den med en 185mm lång (i storlek M med 160mm och i storlek S med 125mm), detta eftersom Ibis vill ge dig möjligheten att kunna välja ramstorlek utifrån reach snarare än traditionell skrevhöjd.
Modellen tillverkas i en rad olika utrustningsnivåer och du kan välja mellan drivlinor från både Shimano (SLX) och från SRAM (NX Eagle och GX Eagle) och samtliga versioner har dessutom kvalitativa dämpare från DVO. Allt rullar på mästerliga hjul med aluminiumfälgar från Ibis och kvalitetsgummin från Maxxis. Varje detalj är extremt väl genomtänkt och bara kabeldragningen kan få en ilsken cykelmekaniker att lätta på smilbanden och bli smått lyrisk... vi kallar det Ibis-klass!
Känner du dig villrådig... då föreslår vi att du lusläser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer så kan du redan nu ställa in siktet på att blixtsnabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor... så antingen väljer du en i Orange eller en i Silver, du har nu möjligheten att plocka hem nästa Enduro World Series utan att behöva göra kraterstora hål i plånboken.
2020 Ibis Ripmo AF
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripmo C v2-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Grå (Star Destroyer Grey)-Deore-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripmo C v2

66,290.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

RIPMO v2

https://enduro-mtb.com/en/ibis-ripmo-2-review/

What if we took everybody’s favorite bike and made it a little slacker and little longer? Hell, what if we made it more progressive and coil compatible? And that’s exactly what we did for the Ripmo V2. Active ingredients include: 29” wheels, berm-defying cornering tendencies, and a love for long rides.

Basic Specification to all build Kit

    • Frame w/ Fox Float X2 Shock 
    • Fox Float Factory 38 Grip2 | 15QRx110 - 160 (29")
    • Ibis S35 29" alloy wheelset (Ibis S35 29" i9 carbon wheelset on XX1 AXS Build kit)

 

GEOMETRY

The Rip­mo and Rip­mo AF share the same steep, 76-degree seat tube angle and a rangy but not stratos­pher­ic reach, which places rid­ers cen­tral­ly over the ped­als. It makes for an effi­cient posi­tion that can go the long haul. The slack 64.9 head­tube angle and 44mm reduced-off set fork doesn’t wan­der while climb­ing, and doesn’t hold you back descend­ing. It works — all day up, all day down, all day in between.

TRACTION TUNE

Our cus­tom tuned front and rear sus­pen­sion fea­ture extra light high speed com­pres­sion and rebound damp­ing to deliv­er unpar­al­leled trac­tion. This allows the wheels to flut­ter through ter­rain like a tro­phy truck storm­ing through a set of whoops. To learn more about our Trac­tion Tune phi­los­o­phy, click here.

COIL COMPATIBLE

The Rip­mo V2 is com­pat­i­ble with both coil and air shocks due to a more pro­gres­sive lever­age rate. On the trail, it gives the sus­pen­sion a sup­ple feel throughout the entire­ty of the stroke, enhanc­ing trac­tion no mat­ter how deep you dig.

TIRE CLEARANCE

You can run over­built, chunky tires; you can run light, big vol­ume fast tires, but what­ev­er you run, know that you’re not lim­it­ed by width.

BUSHINGS

Tired of hit­ting ​“pur­chase” on anoth­er set of bear­ings each sea­son? So were we. That’s why we use bush­ings where they make sense, and bear­ings where they don’t. The IGUS bush­ings in our low­er link are lighter, stiffer, and vir­tu­al­ly main­te­nance free. We believe so strong­ly in them, we back them with a free life­time replacement.

LIGHTWEIGHT PREMIUM CARBON FOR EVERYONE

All our bikes are built from the high­est grade mate­ri­als and opti­mized for the best strength, weight, stiff ness, and ride per­for­mance — no mat­ter how much you spend. The Rip­mo weighs a svelte 6.25 lbs with a DPX2 shock and com­plete builds start at 28 lbs.

INTERNAL CABLE ROUTING

Bikes that look pret­ty on the out­side, should look pret­ty on the inside. We use car­bon fiber tubes mold­ed with­in each frame. Push the cable in, watch it pop out, a beau­ti­ful moment indeed.

REMOVABLE ISCG MOUNT

So, you’re too fast for nar­row-wide chain reten­tion on its own? Chal­lenge accept­ed. Our remov­able ISCG tabs allow shred­ders to bolt on a chain guide, while the rest of us can shave grams.

PROTECT YOUR INVESTMENT

A poly­car­bon­ate down­tube pro­tec­tor deflects debris, while mold­ed rub­ber swing arm pro­tec­tors keep things qui­et and clean. And our sim­ple-yet-ele­gant link­age pro­tec­tors stop mud and rocks thrown by the tire, keep­ing your beau­ti­ful bike beautiful.

 https://www.ibiscycles.com/bikes/ripmo

Om du höll guldkornen från den testvinnande Ripley och den prisbelönta Mojo, kan slutresultatet bli en Ibis Ripmo C. Robin Wallners egen drivkraft för att ta tag i Enduroscene och ta hem nya titlar. Detta är en klättringsvillig hög med konkurrensberedskap DNA som ger tillförlitlig stabilitet i backarna och säkerställer att du kan välja ett aggressivt spår, oavsett förhållanden .¨

Med 1 ° slacker än originalen och med en ännu mer progressiv geometri för att rymma spolens bakre chock och traktionsinställd luft som skapar hastighetsresurser i världsklass men samtidigt ger den kraftfulla stabiliteten hos EWS-vinnaren (Ibis HD4) till 29-tum. Den högkvalitativa ramen är naturligtvis gjord av kolfiber, både i den främre och den bakre triangeln, och det har naturligtvis utrymme för feta sulor, bredder upp till 2,6 ”är inga problem alls. Modellen har en anständig slak geometri men för att skapa rätt tryck på framhjulet och minimera trött däckkänsla har sadelröret en vinkel på 76 ° (den är också byggd för gaffel med en förskjutning på 44 mm istället för 51 mm ) vilket skapar en snabb styrningskänsla trots ett relativt långt övre ramrör. Resultatet i praktiken? Du kommer nästan otroligt snabbt i raka linjer men samtidigt överraskande snabbt i knepiga kurvor.

Den extremt tankeväckande DW-länken, nu i sin femte version (och naturligtvis Dave's bäst) med lager i den övre länken och bussningar i den nedre länken, ger klassledande kraftöverföring med magisk känsla och blixt-snabb respons. Naturligtvis skryter Ripmo med Boost-teknik (148 mm bak och 110 mm fram) som ger extra vridstyvhet och säkerställer att ingen ström slösas bort. När det blir riktigt rörigt i spåren är en sänkbar sadelstolpe nästan obligatorisk och Ripmo är uppenbarligen kompatibel med riktigt långa droppstolpar, den är byggd för 175 mm droppar (förutom storlek S som är byggd för 150 mm), eftersom Ibis vill ge ger dig möjlighet att välja storlek baserad på räckvidd snarare än traditionell skrivhöjd.

Om du känner dig förvirrad ... så föreslår vi att du läser specifikationen, där du hittar detaljerad och tydlig information om exakt vad som ingår i respektive utrustningsnivå. Oavsett vilken version du väljer kan du redan inriktas på att snabbt fylla skåpet med medaljer och bucklor ... så oavsett om du väljer en i Tangerine Sky eller en i Black Olive, har du nu alla möjligheter att välja nästa Enduro World Series!
2020 Ibis Ripmo C

Customer Reviews

Based on 1 review Write a review
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Pond Scum Green-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Pond Scum Green-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley AF-Fully build Bike-Ibis-Monolith Silver-SM 152-165 cm-Deore-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripley AF

39,990.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.

The New Ripley A.F.

 

Basic Specification to all build Kit

      • Frame w/ Fox Float Performance DPS Shock w/ Evol sleeve
      • Fox Float Performance 34 | 15QRx110 - 130mm (29er)
      • Ibis S35 29" alloy wheelset 

Maintaining Metal Momentum

The Ripley AF is our beloved, category defying, short travel, singletrack scorching Ripley - rendered in aluminium and with a touch more aggressive geometry. All the sizzle and pop of the carbon Ripley is now available as a complete bike at a global pandemic-induced recession and wallet friendly, sub sek38k price.

This bike is a multi-talented shapeshifter; a light, snappy, fast, fun, incredibly versatile bike that can get a whole heckuvalot more rad than its 120mm travel and gossamer weight implies. And making it out of aluminium only broadens the Ripley’s already broad appeal. It still rips like a Ripley. But it also costs a whole lot less than the carbon version, and is, well, more metal.

We already played up the whole “metal” theme when we introduced the Ripmo AF last year. Since this is a lighter, nimbler bike than the burly Ripmo AF, it would be easy to call it “Metal Lite”. However, the Ripley AF is too awesome, and too versatile, to get pigeonholed like that. Choose your own adventure, the Ripley AF is ready to go.

Here’s what you get:

Contemporary Geometry, Telepathic Handling

A trail-friendly 65.5-degree head angle (that’s a degree slacker than the carbon version) and short (44mm) offset 130mm fork combined with 29” wheels makes for a super planted but still playful, precise but still nimble front end feel. Meanwhile, a 76-degree seat angle puts your power directly to the pedals, and the short chainstays and pedal-friendly DW-link kinematics deliver that power without squandering a single watt.

DW Link Suspension

Our 15 years of collaboration with Dave Weagle has yielded unparalleled climbing efficiency and tractability. Incredible snap and responsiveness. And a whole mess of plush, chunder-eating, downhill crushing goodness. All wrapped up together in the best suspension you’ll find anywhere. It’s that good.

A Whole Mess of Other Good Things

Price point accessibility is no reason to skimp on the details. So, in order to quell your concerns while still respecting your wallet, we’ve sweated the details to the fullest of our capabilities. Boost spacing. Threaded BB and ISCG 05 compatibility. 2.6” tire clearance. Post-mount rear brake, 203mm rotor clearance. Super low standover, long-dropper friendly design. Ultra-swank moulded rubber downtube and chainstay protectors that ensure silent shredding. Seven-year frame warranty and lifetime bushing replacement. Metric 190x45mm shock, and room inside the front triangle for a water bottle. Cha-ching!

New  Build Kit

Exclusive to the Ripley AF (for 2021) a new build kit combo combining price point, weight mindfulness and performance is now offered with the Ripley AF
 A full build with the build kit keep the bike sub SEK 40K.

KEY FACTS

• 29” Wheels

• 130mm front travel

• 120mm dw-link rear travel

• 2.6” tire clearance

• Aluminium front and rear triangle

• Available in four sizes S-XL, fits riders between 5’ and 6’6

• Frame weight of 7.45 lbs. with shock

• Available with Fox Performance DPS shock

• Complete builds starting at 30.5 lbs / 13.04 KG

DETAILS

• Threaded BB (73mm BSA)

• ISCG 05 compatible with removable adapter

• 44mm fork offset

• Steep 76 degree seat tube angle

• Bottle cage mount inside front triangle

• Size M-XL compatible with 170mm+ droppers, 125-150mm for smalls

• Moulded rubber swing arm protectors

• IGUS bushings in lower link, bearings in upper link

• Metric 190 x 45 shock

• Post mount rear brake

• 203mm max rotor size

• 1x specific design

• Boost spacing

PRICING

• Complete builds start will start at SEK 37 490,-

• Frame only w/inline shock start at SEK 22 490,

WARRANTY

• Seven year frame warranty

• Lifetime replacement on bushings


2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Svart (Matte Braaap)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Svart (Matte Braaap)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb
2022 Ibis Ripley 4-Fully build Bike-Ibis-SM 152-165 cm-Blå (Blue Steel)-Deore-Boutiquemtb

2022 Ibis Ripley 4

63,790.00 kr Save 0.00 kr
/
Tax included. Shipping calculated at checkout.